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容易吸引已婚男人的女人,哪些女人容易吸引已婚男人

容易吸引已婚男人的女人,哪些女人容易吸引已婚男人 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重(zhòng)型(xíng)运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸,航天(tiān)器未能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣称,首(shǒu)次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界(jiè)人民看(kàn)了一场烟(yān)花。不(bù)过至少那一刻(kè),我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

  人类(lèi)历史上最(zuì)大火箭发射失(shī)败,但没有完全失(shī)败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事(shì),因(yīn)为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米,由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当(dāng)。

  美国“太空(kōng)”网站称(chēng),此前(qián)保持“人类最大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭,它高约111米(mǐ),可发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

  据美(měi)国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测(cè):“假设(shè)发(fā)射成功,那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力,天(tiān)体物理(lǐ)学任(rèn)务的(de)制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制,而20年来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

  此外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发射成本相当(dāng)低,一旦相关(guān)试(shì)验取(qǔ)得成(chéng)功,将启动规模化(huà)生产,以每年建造100艘(sōu)的(de)速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人(rén)和相关(guān)物资运送到火星,实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开始在火星殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并(bìng)非(fēi)完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  宇宙和未(wèi)来好像变得触手(shǒu)可(kě)及了。

  不(bù)过一向(xiàng)高调的马斯克也(yě)说过(guò),其发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬(yìng)币(bì)一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒,因为助推器(qì)加压系统出(chū)现(xiàn)问题因而(ér)延(yán)期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期(qī)望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么容易吸引已婚男人的女人,哪些女人容易吸引已婚男人我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非(fēi)计(jì)划(huà)性解体,但如(rú)果从上述定义看,本次首发好(hǎo)像也(yě)不能完全算失败。发射结(jié)束后(hòu),团队(duì)表示将继续审查数据并努(nǔ)力(lì)进行下(xià)一(yī)次飞行测试。同时(shí),马斯(sī)克发(fā)推向团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺,直言此次任务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次测试发射吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全(quán)失败,马斯(sī)克在用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手(shǒu)法做航天

  航天是一门(mén)风投,马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

  爆炸真的(de)不算什么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几乎(hū)是从(cóng)接连试错中成(chéng)长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代(dài)原型(xíng)机,其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理(lǐ)统(tǒng)计(jì),如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机(jī)已(yǐ)经炸了(le)10次。

  风云(yún)学会副会长陈经在文章中指出,马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率(lǜ)如(rú)果(guǒ)有5%都算(suàn)是不错的了,所以业(yè)界对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在(zài)前期多次发射(shè)失败。如果按(àn)各国航天业的传(chuán)统(tǒng)做(zuò)法,SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是(shì)司空(kōng)见(jiàn)惯的正常节奏,成功(gōng)了就(jiù)是里程碑,估值提升,更(gèng)多投资进(jìn)来试更大的事。”

  更(gèng)大的事(shì)是(shì)指什么呢(ne)?最广为(wèi)人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移民(mín)计划”。早在十几年前(qián),马斯克(kè)就喊出了人类(lèi)定居火星的(de)豪(háo)言壮语,人类或将(jiāng)成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年已经可以执行载人计(jì)划。

  目前看(kàn)来,现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差(chà)距。不过这一(yī)块的钱(qián)景相当可观,目(mù)前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等;据(jù)预测到2030年(nián),全(quán)球(qiú)太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络,为(wèi)全球用户提供宽带服务,后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年(nián) 2 月,地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

  很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星,成为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星发射商(shāng)之(zhī)一。

  星舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

  据科(kē)技日(rì)报(bào)报道,2021年(nián)4月,美国国家航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助,并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器(qì),美国(guó)将在时隔(gé)半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

  SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因,在于其运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计:相比更贵(guì)的碳纤维,不锈(xiù)钢是重了(le)点(diǎn),所以你猜为(wèi)什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机(jī)。

  “星舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月,在得(dé)克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的(de)“星舰”发布会(huì)上,马斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使用,这样(yàng)一天就可以发射(shè)3次,“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约(yuē)每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可(kě)能只需(xū)几(jǐ)百万(wàn)美元,甚至(zhì)最少(shǎo)可能只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的数(shù)据是,美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元,俄(é)罗斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

  航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有(yǒu)其背后数(shù)轮融(róng)资(zī)。

  据美(měi)国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注资(zī),投资(zī)者是(shì)沙特(tè)投资(zī)基金的一家子(zi)公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司,此轮融资(zī)数额达数十亿(yì)美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮,融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿(yì)美元,其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法做航天

  这是(shì)在为什么投(tóu)资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球到月球(qiú)》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往月球的(de)主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn);59年(nián)后(hòu),美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾(gù)历史,每(měi)一次的(de)想象与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵(guì)。

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