金(jīn)融界5月(yuè)消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数(shù)据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4work on的用法以及语法，workon的用法总结月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同(tóng)比和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合(hé)资品牌中(zhōng),南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新(xīn)能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力(lì)出(chū)口也逐步(bù)启动，海外(wài)市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的(de)企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据，乘(chéng)联会(huì)分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业(yè)已经脱离了(le)原来的(de)高(gāo)利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来(lái)一定的心理压(yā)力(lì)，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度(dù)期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽(qì)车行(xíng)业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施(shī)从(cóng)原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳定企业和(hé)经(work on的用法以及语法，workon的用法总结jīng)销商心态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目前大(dà)量(liàng)国六(liù)B的(de)车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去(qù)，将(jiāng)对(duì)整个行业体系(xì)、整个(gè)市场(chǎng)造(zào)成(chéng)很(hěn)大(dà)影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也(yě)在(zài)建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，全国范(fàn)围(wéi)全(quán)面实施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物(wù)排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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