6月(yuè)初(chū)，国内(nèi)新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各(gè)自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōn沈阳所有中专学校名单一览表，沈阳所有中专学校名单表g)有三个品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这(zhè)是其连续(xù)第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付(fù)量，连续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的(de)供(gōng)应目标设(shè)定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的设下(xià)新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对新(xīn)势力来(lái)说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理想以外，其他(tā)新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月(yuè)在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆(lù)续(xù)启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另(lìng)一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对(duì)这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的交付低(dī)迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八(bā)月份(fèn)的交付表(biǎo)现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)们继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一(yī)次(cì)创造(zào)了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其(qí)产品焕新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推(tuī)出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融(róng)贴息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一轮新能(néng)源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至(zhì)12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册登记的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达1沈阳所有中专学校名单一览表，沈阳所有中专学校名单表1005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的(de)产品矩阵在加(jiā)速(sù)完(wán)善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现(xiàn)持续提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在(zài)市场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不(bù)小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于(yú)5月31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将大(dà)规模发运(yùn)全国，这意(yì)味着(zhe)新车(chē)离上(shàng)市销售已经(jīng)不(bù)远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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