金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看(kàn)亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌中的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同(tóng)比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先(xiān)，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据(jù)主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出(chū)口(kǒu)的(de)海外市场零售(shòu)数(shù)据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新势力(lì)出口也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原来(lái)的高(gāo)利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六B标准即将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营(yíng)质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗过度期(qī)待降价(jià)的(de)预期(qī)，恢(huī)复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车(chē)企效(xiào)益(yì)不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最(zuì)严国六(liù)B标准的(de)实施从(cóng)原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底(dǐ)完(wán)成清(qīng)库有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的(de)库存未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗(zài)也(yě)在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部发(fā)布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符(fú)合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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