随(suí)着(zhe)2022年财报(bào)季的(de)过去，车(chē)企高管薪酬再一次(cì)成为(wèi)业(yè)内关注的(de)热点话(huà)题。造车新(xīn)势力(lì)中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等(děng)均已公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想(xiǎng)和零(líng)跑(pǎo)管(guǎn)理(lǐ)层(céng)薪资前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破(pò)亿的金额领跑众多上市(shì)车企(qǐ)。理(lǐ)想汽车的(de)一名高管更(gèng)是成功破亿(yì)，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉利汽车出(chū)手颇为阔绰(chuò)，不过(guò)也有(yǒu)上市车(chē)企高(gāo)管薪酬无人过百(bǎi)万(wàn)。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占(zhàn)据目(mù)前已披露(lù)数据的车企高管薪资(zī)榜(bǎng)榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只给自(zì)己开170万薪酬，对(duì)兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资津贴等(děng)为203万元、退休金计划供(g城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌ōng)款(kuǎn)13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部分(fēn)高达(dá)9823.6万元(yuán)。

　　另(lìng)一位核心人物——理(lǐ)想汽(qì)车(chē)前总裁沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票，套现金额超(chāo)9000万元(yuán)，以此(cǐ)计算(suàn)，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职(zhí)。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势力(lì)中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示(shì)，董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高(gāo)级副总(zǒng)裁曹(cáo)力(lì)薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽车在港(gǎng)交所主(zhǔ)板挂牌上市。销量方(fāng)面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是(shì)其(qí)高管薪(xīn)酬(chóu)同(tóng)比上涨(zhǎng)的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图(tú)通过人(rén)事(shì)变动和架构(gòu)调整稳住销量。开源节流(liú)的背景下(xià)，管理(lǐ)层(céng)对自己的(de)要求也(yě)更严格了。管理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮(huái)高管无人(rén)过百万

　　在造车新势力之外(wài)，给高管开出较高薪(xīn)酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三的(de)高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最(zuì)低，仅(jǐn)为40.8万(wàn)元；执行(xíng)董(dǒng)事安(ān)聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年(nián)报(bào)。

　　吉利汽(qì)车的高管(guǎn)薪酬(chóu)是独(dú)一档的(de)存在(zài)，接下来车(chē)企前三位高(gāo)管薪酬(chóu)均值便降至比亚迪(dí)的909万和(hé)华(huá)晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪(xīn)酬在(zài)管理层(céng)中仅排第六位。年报(bào)显示，比亚迪高管中薪酬最(zuì)高(gāo)的(de)三位(wèi)分(fēn)别是执行副总裁(cái)李柯(kē)，税前报(bào)酬(chóu)960.20万(wàn)元；第二位是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪(xīn)酬887万元；执(zhí)行副(fù)总裁廉玉波(bō)以(yǐ)薪酬882.50万(wàn)元(yuán)排(pái)名第三(sān)。

　　2022年王传(chuán)福税前报(bào)酬总(zǒng)额(é)为614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高级(jí)副(fù)总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据(jù)来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去(qù)的一年(nián)是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全球新(xīn)能(néng)源汽车(chē)销(xiāo)冠宝(bǎo)座；净利润也达(dá)到166亿(yì)元，超过(guò)了上汽集(jí)团的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平(píng)均薪酬(chóu)为(wèi)427.2万(wàn)元(yuán)，其中董事长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万元(yuán)、总(zǒng)经(jīng)理穆峰403.62万(wàn)元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位(wèi)高管薪(xīn)酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告期(qī)内董事、监事、高级管(guǎn)理人员报(bào)酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公(gōng)司获得的(de)税前报酬总额90万元，董事(shì)会(huì)秘(mì)书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额52.12万(wàn)元(yuán)。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区间(jiān)，其中江淮(huái)汽车副总(zǒng)经(jīng)理张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿(yì)与打(dǎ)工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内(nèi)车(chē)企仅理想汽(qì)车CFO李铁去(qù)年年薪(xīn)过亿(yì)。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是(shì)吉利集团董事长(zhǎng)李书福(fú)薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向(xiàng)全球，会发现薪酬过(guò)亿似乎并不(bù)是(shì)那么难。

　　通(tōng)用汽车提(tí)交给美(měi)国证券交易委(wěi)员会（SEC）的(de)一(yī)份文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万(wàn)美元（约合人民币2亿元），连续第(dì)八年(nián)成为底特律三大汽车(chē)制造(zào)商(shāng)（福特汽(qì)车(chē)、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担(dān)任通用汽车(chē)CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元(yuán)（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之(zhī)外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造商的掌门人年(nián)薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯(wéi)实去(qù)年(nián)年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪(xīn)酬为0。据公开(kāi)报(bào)道，早在2018年，马斯克(kè)就(jiù)制(zhì)定了(le)长达十(shí)年的薪酬(chóu)方案。根据该方案，特斯拉在未(wèi)来十年无(wú)需(xū)向(xiàng)马斯(sī)克(kè)支付任何工资(zī)和现(xiàn)金奖励，但(dàn)若马斯(sī)克领(lǐng)导特(tè)斯拉(lā)达(dá)到了董事(shì)会制定的市值和业(yè)绩方面的目(mù)标，则可获(huò)得780亿美(měi)元(yuán)的股票(piào)期权。所以(yǐ)，马斯克(kè)这十年(nián)在特斯拉的收入(rù)或都是同特(tè)斯拉的市值和业绩直接挂(guà)钩(gōu)的股(gǔ)票(piào)期(qī)权(quán)。

　　换句话说，马斯克的主(zhǔ)要(yào)收入为股票(piào)期权激(jī)励(lì)，后者目前尚未公布。但这并不妨碍(ài)他是(shì)全球(qiú)首(shǒu)富的有(yǒu)力竞争者。

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