6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明(míng)，国(guó)内新能源车(chē)市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较之下(xià)，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三(sān)个月交付超两万辆，充分展示(shì)了(le)理想L系(xì)列(liè)的产品实(shí)力(lì)。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李想日前在(zài)社(shè)交平台(tái)上(shàng)说(shuō)，“无(wú)论是订单(dān)量还是交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信心的设(shè)下(xià)新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更(gèng)远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付(fù)缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目前(qián)，另一款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为(wèi)中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他(tā)所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的(de)交付低迷主要受改款车型(xíng)上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交(jiāo)付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付(fù)表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又一(yī)次(cì)创(chuàng)造(zào)了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位等的(de)金(jīn)融贴(tiē)息和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安(ān)“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符(fú)合(hé)要(yào)求的新能源(yuán)汽车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安(ān)的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码(mǎ)终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息(xī)、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位场销量冠军，该车(chē)平均(jūn)售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均(jūn)在(zài)市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年(nián)销(xiāo)目(mù)标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年(nián)度目标还相(xiāng)差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这(zhè)意味(wèi)着新车(chē)离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品上市或(huò)交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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