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七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁

七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁 原油收盘:经济前景加剧需求担忧 原油五周来首次录得手下跌

  金融界4月(yuè)22日消(xiāo)息,经济数(shù)据超(chāo)预期提振,原油收盘走高。但本周由于对经(jīng)济前景的担忧加剧需求担忧,原油期货五周来首次录(lù)得周下跌。

  纽约商品(pǐn)交易所6月交割(gē)的西德克萨斯中质原油上涨50美分,收于每桶(tǒng)77.87美元涨幅(fú)近(jìn)0.7%,美国(guó)基准近月原油期货本(běn)周累计下跌5.5%。ICE欧洲期货交(jiāo)易所6月全球基(jī)准布伦特原油价格上涨56美分(fēn),至每桶81.66美元,涨(zhǎng)幅0.7%,本周累计(jì)下跌5.4%。

  在纽约商交所,5月汽(qì)油价格上涨0.6%至每(měi)加(jiā)仑2.60美元,本周累(lèi)计下跌(diē)8.3%;5月取(qǔ)暖油(yóu)价格下跌近0.3%至每加(jiā)仑2.49美元,本周累(lèi)计下跌5.7%。5月天然气价格(gé)下跌(diē)0.7%至每百万英热单位2.23美元七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁,周涨幅为5.6%。

  周四,西德克萨(sà)斯中质原(yuán)油(yóu)和布伦(lún)特(tè)原油(yóu)双双创下本(běn)月最(zuì)低收(shōu)盘价(jià),回吐了(le)4月初的(de)大(dà)部分涨幅,此(cǐ)前沙特及(jí)其OPEC+盟(méng)友(yǒu)宣布,将从(cóng)5月开始至年底减产约115万桶/日,而(ér)俄(é)罗(luó)斯则表示,将把每天减产(chǎn)50万桶的(de)计划延长至年底。

  sevensreport Research的分(fēn)析师在(zài)周五的简报中写道,周四,对消费者需求与"不断恶化的经济背景和仍持(chí)鹰派立(lì)场"的美联(lián)储联系在一起的(de)担忧有(yǒu)所加剧(jù)。

  他们表示,七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁“本周美(měi)国几家大公司发布(bù)的业绩和预期都不佳,而美(měi)国周四公布(bù)的(de)经济数(shù)据也不乐观”,因此“没有真正积极(jí)的(de)理由介(jiè)入并(bìng)捍卫4月份西德克萨斯(sī)中质原油每桶79美元的关键技术支撑位”。

  总体而言,分析师表示,对美(měi)联储和其他主(zhǔ)要央行持续(xù)收(shōu)紧货币政(zhèng)策引发全球经济急(jí)剧放缓的担忧,是本周(zhōu)油价下跌(diē)的(de)部(bù)分(fēn)原(yuán)因。这些因(yīn)素抵(dǐ)消了此前对中(zhōng)国经济复苏的乐(lè)观情绪,此(cǐ)前中国在2022年底(dǐ)取(qǔ)消了(le)严格的COVID-19控制(zhì)措(cuò)施。

  德国商业银(yín)行(Commerzbank)大(dà)宗商品(pǐn)分析师卡斯(sī)滕(téng)•弗(fú)里奇(Carsten Fritsch)在周五的一份报告中说,除了对(duì)中(zhōng)国(guó)需求(qiú)的怀疑之外(wài),有报道称,尽管受(shòu)到(dào)制裁和禁运,俄罗斯的原油(yóu)运输仍在继续,这也给油价带来了压力。

  路透社周四报道(dào)称,4月份俄罗斯西(xī)部港(gǎng)口(kǒu)的石油装(zhuāng)载量有(yǒu)望达到(dào)2019年以来的最高水平,每天超(chāo)过240万桶。

  俄(é)罗斯还表示,俄(é)罗斯总统普京与王(wáng)储、沙特阿拉伯部长会议主(zhǔ)席(xí)穆罕默德·本(běn)·萨勒曼·沙特(tè)进(jìn)行了电(diàn)话交谈,重点是扩(kuò)大“在贸易、经济、投(tóu)资(zī)和能源领域(yù)的互(hù)利关系”。

  "短期内,在西方(fāng)工业化国家经济前景好坏参半的背景下,定(dìng)向(xiàng)阶(jiē)段(duàn)可(kě)能会持(chí)续(xù)下去:毕竟,市场(仍(réng)然)供应充足," Fritsch写(xiě)道。

  “然而,在我(wǒ)们(men)看来,市场(chǎng)在(zài)中期过于自满:当沙特阿拉伯和其他一些欧佩克国家的产量从5月份开(kāi)始(shǐ)缩减(jiǎn)时(shí),市场(chǎng)将再次出现明显的供(gōng)应不足,”他说。他说,2023年下(xià)半(bàn)年(nián)的每日石油(yóu)供应可能(néng)比需求(qiú)少200万桶左右,这意味着(zhe)刚(gāng)刚恢(huī)复(fù)到“正常”水平的发达(dá)国家商业库存可能会再次下降。

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