国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是(shì)印度数(shù)字）传入之前(qián)使用的(de)一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排(pái)放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克(kè)，但京五和(hé)国五排放(fàng)标准要(yào)比欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来(lái)，并(bìng)且(qiě)限值(zhí)规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达(dá)不(bù)到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提(tí)上了议事(shì)日程。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标(biāo)准将(jiāng)升级为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关(guān)准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定与(yǔ)国(guó)V排放标准相适应的(de)地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型(xíng)柴油车两(liǎng)个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。索尼是哪个国家的品牌，索尼是哪个公司的p>

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是(shì)为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数(shù)字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执(zhí)行，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等机动车排(pái)放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标(biāo)准，单(dān)车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992索尼是哪个国家的品牌，索尼是哪个公司的年起开(kāi)始实(shí)施索尼是哪个国家的品牌，索尼是哪个公司的欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认(rèn)证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考资料来(lái)源：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶段机(jī)动车(chē)污染(rǎn)物排(pái)放标(biāo)准

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