日前，据(jù)盖世汽车援引业(yè)内人士言论(lùn)报(bào)道(dào)，福(fú)特中国开(kāi)始裁(cái)员，按照N+3来赔(péi)偿，人数超(chāo)过(guò)1300人。福特中国方面对此回(huí)应称：“对于福特汽车来(lái)说，中国是(shì)一(yī)个至(zhì)关重要的市场，我(wǒ)们(men)坚定(dìng)不(bù)移地推进在(zài)华业务可持续发展的承诺始终(zhōng)不变。我们正(zhèng)在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织(zhī)结构，将资源投入到我们具有优势的(de)核心(xīn)业务上，努力实现在华业(yè)务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就(jiù)此致电福特官方客服，其表示只负责销售和(hé)服务(wù)，建议通过其他渠道(dào)了解。对于相关消息(xī)中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精简计(jì)划等(děng)信(xìn)息，福特中(zhōng)国代理公关则回应(yīng)称，除了上述回(huí)应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注(zhù)的是(shì)，在(zài)被曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽车在中国(guó)市场正进行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署框架协议，双方(fāng)宣布在现有合作基(jī)础(chǔ)上(shàng)，进一(yī)步(bù)扩大江铃汽车(chē)的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会(huì)改(gǎi)变。”福特汽车(chē)公司总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利在今(jīn)年一季度(dù)财报电(diàn)话会(huì)议上表示：“我们将在中国开(kāi)展(zhǎn)投资更(gèng)低(dī)、更精(jīng)简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场的商用(yòng)车业务，同时计划将其在(zài)中国的工(gōng)厂用作经(jīng)济型电动汽车和(hé)燃油商用(yòng)车的出口(kǒu)中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨(jù)头福(fú)特正(zhèng)在中国汽车市场上(shàng)寻(xún)找新的方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前述回应上看(kàn)，福特中国并未对“裁员”消息作(zuò)出否认，同(tóng)时称(chēng)其(qí)“正在打造一个(gè)更加(jiā)精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构”。在(zài)业界看来，这背后或是福特面对(duì)在华市场销量下滑(huá)的适应性(xìng)调整(zhěng)。

　　综(zōng)合福(fú)特中国官网及媒体数据，2022年福(fú)特在(zài)中国(guó)市场全(quán)年销量为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数字为62.5万(wàn)辆；不(bù)仅如(rú)此，福特旗下豪华品牌林(lín)肯汽(qì)车(chē)2022年(nián)在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福特(tè)在中国(guó)市场面临的电动化转型压(yā)力也(yě)日益(yì)显著。

　　福特(tè)曾在多份财(cái)报中(zhōng)表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美(měi)元用于开发和制(zhì)造电动汽车和(hé)电(diàn)池。到2023年底，该公司有(yǒu)望达(dá)到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一(yī)半将是(shì)电动车。

　　不过，福(fú)特在中国市(shì)场上的电动化(huà)产品十分有限，仅(jǐn)有(yǒu)福特(tè)领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型(xíng)。不仅(jǐn)如此，主力电动车型福特电(diàn)马在国内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市(shì)场，起售价为(wèi)26.50万元。今年(nián)4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示(shì)，在今年4月，该(gāi)款车型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的运营状(zhuàng)况，上(shàng)述代理公关(guān)称，“目(mù)前还是正常的，没有看到下(xià)岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型(xíng)受挫的背景下(xià)，2022年福特在中国的亏损(sǔn)也达到6亿(yì)美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在(zài)财报中表示(shì)，中国是世(shì)界上最先进的电动汽车市场，该公(gōng)司正在中国投资(zī)电动汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特并非近日(rì)首家对(duì)组(zǔ)织(zhī)结构(gòu)进行精简的车(chē)企。日前，江苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理岗员(yuán)工分批次轮休(xiū)，第一批轮休时间长达一年。其随后回应(yīng)称(chēng)，这是为顺应全新的电动化时(shí)代的正常调整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除了试(shì)图(tú)轻装上(shàng)阵(zhèn)，福(fú)2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才特也(yě)开(kāi)始将希望寄托在中国的出口业务上(shàng)。

　　“我们(men)在中国(guó)的未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”在5月2日召(zhào)开的一季度财报(bào)电(diàn)话会议上，吉姆·法利给出(chū)了他对福特在华发展的(de)思考(kǎo)：福特在中国的(de)业(yè)务将更加(jiā)精简、集中，减少(shǎo)投(tóu)资，专注商用车业务、电动(dòng)汽车和(hé)出口(kǒu)。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福特（福特与江铃汽(qì)车合资品牌(pái)）为例，表明今后(hòu)福(fú)特会把中国(guó)作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西(xī)哥等(děng)市场出口价格更低(dī)的电动车和商用(yòng)车。在他看来，通过专注(zhù)于商(shāng)用车(chē)、出(chū)口产品及其在中国的林肯豪华车(chē)系列，福特可(kě)以在中(zhōng)国获(huò)得(dé)更好的(de)投资回报(bào)。

　　而福特中(zhōng)国业务(wù)布(bù)局的转变(biàn)也十分迅(xùn)速。就在财报会议召开(kāi)几天后(hòu)的5月11日(rì)，福特即宣(xuān)布与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架协议，在现有合作基础(chǔ)上，进一(yī)步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了(le)解(jiě)，该项合作框架协议(yì)旨在充分利用江铃(líng)汽车的工程、制造能(néng)力和成本优(yōu)势， 结合(hé)福特遍布全球(qiú)的(de)销售网2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才络，推动包括(kuò)经济型电动和燃油商用(yòng)车(chē)在内的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对(duì)福特来说有着举足轻重的战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方进一步(bù)加强(qiáng)合(hé)作：“江铃汽车有着强大的(de)工业化(huà)能力，我们相信(xìn)它(tā)能成为(wèi)福特在中国(guó)重要的(de)工程(chéng)和制造中(zhōng)心之(zhī)一，通过(guò)出口具备(bèi)国际水准(zhǔn)的产品，助(zhù)力福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料(liào)显示(shì)，福特(tè)汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽(qì)车(chē)，并成(chéng)为江(jiāng)铃汽车(chē)的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向中东、南美等地区全年出口(kǒu)量(liàng)超6万台(tái)。

　　在部分业(yè)内人(rén)士(shì)看来，无论是(shì)精简组织架构(gòu)、还是谋(móu)求发展(zhǎn)中国出口业(yè)务，福特的种种尝(cháng)试都(dōu)是在努力(lì)顺应时(shí)代(dài)发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席(xí)执行(xíng)官吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽然目(mù)前看来电(diàn)动汽(qì)车领域落后，但一旦(dàn)转(zhuǎn)型和(hé)改(gǎi)变成功，就能更好保护其在华产业和(hé)岗(gǎng)位。”5月15日，一(yī)位(wèi)前福特(tè)中国员工(gōng)对(duì)时(shí)代财经如此评价当下福(fú)特中国面(miàn)临的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴胜波曾任福特中国董事总经(jīng)理(lǐ)兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福(fú)特(tè)中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法利(lì)汇报。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才