国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)是是的。

国(guó)v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数(shù)字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字(zì)（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种数码(mǎ)，现在(zài)应(yīng)用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国(大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化(huà)合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全(quán)面(miàn)实(shí)施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排(pái)放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车排放标准将升(shēng)级(jí)为(wèi)相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经(jīng)开大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年(kāi)始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将(jiāng)制(zhì)定与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽(qì)柴油的(de)硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为(wèi)了控(kòng)制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其(qí)中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国(guó)家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共(gòng)同加以实现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实施(shī)若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家第(dì)五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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