近日，外媒抓拍(pāi)到了(le)一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以(yǐ)看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共(gòng)享的。所(suǒ)以谍(dié)照(zhào)中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

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图中的黑(hēi)色(sè)路(lù)测车(chē)几乎没有(yǒu)伪装，这侧面(miàn)可以证明，新款(kuǎn)Duke的(de)路测已(yǐ)经进入了尾(wěi)声(shēng)。

路测(cè)车辆(liàng)并不(bù)是仅仅更换了(le)车头大灯造(zào)型以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的车(chē)架采用(yòng)了(le)偏置(zhì)后减震布局的(de)设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路测车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外(wài)观(guān)上也能(néng)看(kàn)到一些变(biàn)化，新车(chē)的大灯更换了造型，变得更加(jiā)立体，并且车(chē)灯的轮(lún)廓也发生了变化。顺带(dài)一提，新车的整(zhěng)体高(gāo)度相较于(yú)现售(shòu)款有所提高。下(xià)面这张(zhāng)图可以看(kàn)得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智(zhì)的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显的，除(chú)了相貌大改，还根治(zhì)了烤(kǎo)右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的(de)产品研发节(jié)奏来推测，今年(nián)很可能迎来新(xīn)的(de)390 Duke。

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