机长工资一般是(shì)多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎是一名指导员的(de)年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而(ér)一(yī)些货运(yùn)飞行员(yuán)的(de)年(nián)薪(xīn)可能在100万元以上(shàng)的(de)。

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机长工(gōng)资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资(zī)多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工(gōng)资主要分为(wèi)基(jī)本(běn)工资、飞(fēi)行时(shí)数、各(gè)项补贴(tiē)和平均收入(rù)三(sān)部分(fēn)。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的(de)标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高，年收入(rù)约160万，其次是(shì)民营企业，年(nián)收入(rù)约140万，最少三大航(háng)空(kōng)公(gōng)司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航(háng)空(kōng)公司后成(chéng)为后续观察(chá)员的学生(shēng)，必须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只(zhǐ)观(guān)察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方(fāng)可成为副驾驶，副(fù)驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由航空公(gōng)司和中国民航局代表共同(tóng)考核(hé)。

　　只有经过评估，我们才能决定(dìng)飞行(xíng)员(yuán)是(shì)否可以担任飞(fēi)行(xíng)员，然后航空公司再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机(jī)长，飞行(xíng)员(yuán)必须担任中型飞(fēi)机机长至少一年(nián)，并具有不少(shǎo)于300小(xiǎo)时(shí)的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如(rú)果(guǒ)这些(xiē)条件还(hái)不够，就不(bù)能(néng)申请成为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞(fēi)机的(de)机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月(yuè)收入(rù)多少

　　 　　机长的月(yuè)工资(zī)基本上是在(zài)2万到(dào)10万之间，而如果(guǒ)一线航空的机长(zhǎng)工资(zī)大概是(shì)在5到(dào)8万(wàn)一个月，目(mù)前国内机长收入较(jiào)高的是(shì)西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万(wàn)左右(yòu)，其次是民营公(gōng)司年收入约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工(gōng)资待遇主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞(fēi)行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月收入(rù)一(yī)般在(zài)5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国内(nèi)机长(zhǎng)收入较高(gāo)的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民(mín)营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的(de)三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要(yào)是因为民企(qǐ)老板只有付(fù)出更高的薪(xīn)资待遇，才能从人(rén)才大战中获取自(zì)己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入(rù)有140万左右，收入(rù)最高(gāo)的(de)是(shì)在中国服务(wù)的外藉(jí)机长，年收(shōu)入高达(dá)200万左右，直(zhí)接(jiē)成(chéng)为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机(jī)长(zhǎng)工资已(yǐ)经达到国际平(píng)均水平，但由(yóu)于技术门槛较高(gāo)，各航空公司空(kōng)公司的(de)机长仍然(r我们生在红旗下谁写的 我们生在红旗下完整句子án)供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他(tā)羡(xiàn)晌们将被分配到航空公司空(kōng)公司的(de)分(fēn)公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员的工资根据他(tā)们的级别(bié)和(hé)他(tā)们(men)驾驶的飞机类(lèi)型(xíng)而不同(tóng)。

　　一般(bān)副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如(rú)果他们成为(wèi)机长或者飞国(guó)际航班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第(dì)二副驾(jià)驶、副驾(jià)驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验(yàn)和(hé)技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差(chà)派昌(chāng)和飞行技(jì)能达到标准(zhǔn)，通过相应的考试(shì)和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过(guò)相应(yīng)的程(chéng)序选拔和培训虚扒后，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员进(jìn)入了公司的飞我们生在红旗下谁写的 我们生在红旗下完整句子(fēi)行(xíng)技(jì)术管理和企业管理岗位(wèi)。

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