金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮(liàng)点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的新能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力(lì)。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的海外市场零售数(shù)据(jù)监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对(duì)主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出口也(yě)逐步启动，海外(wài)市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据(jù)，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过女生冷淡考验一般多久，女孩考验男生的10个套路度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在(zài)汽车行业(yè)已经走(zǒu)过了高(gāo)利(lì)润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界(jiè)最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下(xià)滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对(duì)整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保部门能不(bù)能适当延(yán)期(qī)，建议(yì)国六B的环保(bǎo)规定能(néng)延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国(guó)六(liù)A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)女生冷淡考验一般多久，女孩考验男生的10个套路段(duàn)，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型，给予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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