周四（4月20日）美股低(dī)开低收(shōu)，三大(dà)指(zhǐ)数收盘集体下(xià)跌。

　　截至(zhì)收(shōu)盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点(diǎn)；纳斯(sī)达(dá)克(kè)综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多(duō)位官(guān)员又接(jiē)连发(fā)出“鹰(yīng)派”信(xìn)号：美联储(chǔ)理事(shì)鲍(bào)曼表示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根(gēn)表示，通胀(zhàng)水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰联(lián)储主席(xí)梅斯特(tè)则倾向于将(jiāng)利率提高到(dào)5％以上。这些发言打压了(le)美(měi)股走势，使对利率较(jiào)为敏感的(de)纳(nà)指领跌(diē)三大指数。

　　而在纳斯(sī)达(dá)克100指数成(chéng)分股中，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月(yuè)4日(rì)以来(lái)最大跌幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新(xīn)低，市(shì)值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美(měi)股市值榜上，特(tè)斯拉(lā)被(bèi)Meta反超，现位于第八。昨日美股(gǔ)盘后公(gōng)布(bù)的(de)业绩报告显示，公司(sī)Q1营业利(lì)润率(lǜ)为(wèi)11.4％，远低于去年(nián)同期的(de)19.2％。

　　据了解(jiě)，在这(zhè)短短(duǎn)三个多(duō)月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了(le)29％。公(gōng)司(sī)CEO马斯克还在电话会上强(qiáng)调，相对于(yú)低(dī)产量和高利润率，争(zhēng)取增(zēng)加(jiā)销量和扩大车队(duì)规模(mó)是此时的正确选择。而(ér)特斯拉掀起的价格战也(yě)令财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股(gǔ)价(jià)分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体(tǐ)来看，到目前为(wèi)止，标普500指数成份股(gǔ)中约有16％的公司公布了(le)业(yè)绩，其(qí)中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由(yóu)于宏(hóng)观环境的逆风，华(huá)尔街在(zài)设(shè)定预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美股真正的(de)考(kǎo)验可能会在下(xià)周(zhōu)到来，“因为(wèi)只有大型科技公(gōng)司(sī)开始公布(bù)业绩，财报(bào)季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充(chōng)称，最近几(jǐ)周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打(dǎ)破市场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯(sī)拉(lā)首席执(zhí)行(xíng)官马斯克明确(què)表态，尽(jǐn)管今(jīn)年年初(chū)的(de)降价策略对(duì)盈利(lì)能力造成了重大影响，但(dàn)特斯拉(lā)公司将(jiāng)继续降(jiàng)价以刺(cì)激需求(qiú)。这导致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造商第一财季营业(yè)利(lì)润率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分(fēn)析师此前预(yù)期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一(yī)系列大幅降价行(xíng)动(dòng)后(hòu)，其营业利润率成为华尔(ěr)街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时(shí)候，马斯克在财报电话会议上强(qiáng)调，我们认为，相(xiāng)对于低产(chǎn)量和(hé)高利润率，争取(qǔ)增(zēng)加销量和(hé)扩大车队规(guī)模(mó)是(shì)此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年(nián)汽车行业利润率的预期(qī)，并一再警告称，经济形(xíng)势面临不(bù)确定性。

　　特斯拉(lā)的(de)降价无(wú)论(lùn)是(shì)在规模(mó)还(hái)是(shì)在时间(jiān)跨度(dù)上都是令人侧(cè)目的，在短(duǎn)短三个多月的时间里，它将Model Y的(de)起售(shòu)价降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发(fā)了投资者的争论，尽管(guǎn)特斯拉(lā)仍然是(shì)全(quán)球领先(xiān)的电动(dòng)汽车(chē)制造(zào)商，但随着借贷(dài)成本上升，以及越(yuè)来越(yuè)多(duō)的汽车制(zhì)造商推出具有竞争力(lì)的插电式车型，特斯(sī)拉的(de)销量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正在经(jīng)历一段(duàn)艰难(nán)时期，他们(men)在努力维持局面，但(dàn)投(tóu)资者(zhě)希望看到一(yī)些局(jú)面(miàn)改善的趋势。”

　　当(dāng)被(bèi)问及特(tè)斯(sī)拉对怎样的盈(yíng)利水平感到满(mǎn)意时，马斯克没有给出明(míng)确的结论，但(dàn)Kirkhorn指(zhǐ)出(chū)，只有当利润(rùn)率下降影响(xiǎng)到特斯拉对未(wèi)来产品(pǐn)进行再投资的能力时，才会感到担(dān)忧，还(hái)有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复(fù)合(hé)年增长目标，汽车交付(fù)数量将至少增(zēng)加到180万辆。该公司在本季度(dù)生产(chǎn)了440808辆(liàng)汽车，交(jiāo)付了(le)422875辆汽车，导致库(kù)存积(jī)压达到(dào)了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特斯(sī)拉并不打算让竞(jìng)争(zhēng)对手破产(chǎn)，而(ér)是希望在利率上(shàng)升和通胀加剧的(de)情(qíng)况下，让人们更容易买到特斯(sī)拉的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商(shāng)都(dōu)在努(nǔ)力解决其电动(dòng)车项目的单位经济效(xiào)益相关(guān)挑战，在这种情况下，我们的目(mù)标是利用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利(lì)润空间来创造更多需求，他们可以(yǐ)通过降中国的三线城市有哪些 排名，中国的三线城市有哪些2022低价(jià)格，排挤其他公司的生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已(yǐ)令(lìng)财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭(zāo)受池鱼之殃(yāng)，同时也将(jiāng)加速(sù)电动(dòng)汽车(chē)在美国的普及，令潜(qián)在(zài)竞(jìng)争对手能从(cóng)汽油(yóu)车中捞取(qǔ)巨额利润的窗口期不断(duàn)缩短。

　　但在中国，这种策(cè)略是一条危(wēi)险(xiǎn)路径。中国汽(qì)车制(zhì)造商在打价格战(zhàn)方面也非常拿手，特斯拉要想通过(guò)拼成本在以成本(běn)优势闻名的(de)中国(guó)取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射(shè)数分钟后在空中解体爆(bào)炸(zhà)//

　　北京时间(jiān)周(zhōu)四晚间，太空探(tàn)索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空(kōng)，但短短(duǎn)数分钟(zhōng)后就在空中(zhōng)解(jiě)体爆(bào)炸，未能达成(chéng)其余的实(shí)验里(lǐ)程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在(zài)社交媒(méi)体(tǐ)上也(yě)确认了这一结果，表示在火箭分离阶段(duàn)前(qián)出现了(le)快速且计划外的解(jiě)体。公司(sī)团队(duì)将审(shěn)阅相关数据，为下一次实验做(zuò)准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰(jiàn)分为(wèi)两个部分，星舰载客飞船(chuán)和超重(zhòng)型火(huǒ)箭(jiàn)。按照之前(qián)公开的信(xìn)息，在最佳的预(yù)设情境中，飞船将在发射3分钟(zhōng)后与(yǔ)火箭分离。在首次飞(fēi)行测试中并不(bù)会(huì)进入近地轨道，而是在地表上空约150英(yīng)里处飞行(xíng)，随后在夏威夷附近(jìn)的太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发(fā)射试验原本(běn)定(dìng)于(yú)当地时间本周(zhōu)一进行(xíng)，但由于在燃(rán)料加注的过程中(zhōng)出现“阀门冻住”的(de)意外被(bèi)迫推迟至(zhì)今(jīn)天。

　　在财联社(shè)之前的报(bào)道中也提到(dào)，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直(zhí)试图降低外界的期望，特别(bié)强调(diào)担忧推力超强的火(huǒ)箭(jiàn)发动机可能把发射台炸(zhà)了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其推力(lì)将超(chāo)过(guò)1600万磅（折算为7257吨左右），大约是(shì)目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发(fā)射现场升腾起的烟雾，也能(né中国的三线城市有哪些 排名，中国的三线城市有哪些2022ng)感受到火箭推力(lì)的威压。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密(mì)密麻麻(má)的火箭助推(tuī)器特(tè)写。

（来(lái)源：视(shì)频(pín)直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些不对劲(jìn)...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆(bào)炸之后，现(xiàn)场(chǎng)的SpaceX员工(gōng)并没有表现出(chū)沮(jǔ)丧的情绪(xù)，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战的(de)马斯克(kè)也面(miàn)对镜头(tóu)挤出了一个微笑，至少(shǎo)他(tā)“火箭(jiàn)别(bié)炸发(fā)射架”的预期还(hái)是达成(chéng)了。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽空(kōng)更新了社(shè)交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调(diào)此次为“数月之后的下(xià)一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰(jiàn)的下一(yī)步(bù)还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的(de)成功之(zhī)处在(zài)于我们学(xué)到(dào)了什么”，但(dàn)留给科学家(jiā)们实(shí)现稳定星际投送(sòng)的时间表依(yī)然紧(jǐn)张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登月任(rèn)务(wù)，如果这个(gè)项目(mù)没有被取消的话，理论上的最早发射时间就(jiù)在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需(xū)要证明(míng)星(xīng)舰具备稳定投送地球轨道的能(néng)力。更具有挑战性的是，如(rú)何证(zhèng)明星(xīng)舰有稳定飞(fēi)向月(yuè)球的能(néng)力。

　　受制于该(gāi)飞船的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地(dì)球轨道飞行时就为(wèi)其(qí)配送燃料——可能需要十几次发射，才(cái)能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公(gōng)里距离的需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射结果对特斯(sī)拉的股价(jià)并没有(yǒu)产生太大影响。周四(sì)开盘大跌近8％的主要原因是早些时候(hòu)发布(bù)的(de)Q1财报。经(jīng)历多轮降价(jià)后(hòu)，特斯拉的(de)Q1利润率(lǜ)出现收(shōu)窄，但公司暗示接下来还(hái)会继续降价(jià)。

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