国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在(zài)应用较(jiào)少数字从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的是(shì)国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km 爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解. 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合(hé)物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中，将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国(guó)V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车型不得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放标(biāo)准被提上了议事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经(jīng)开(kāi)始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽柴(chái)油的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油(yóu)车和中(zhōng)型(xíng)柴油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了(le)控制汽车尾(wěi)气(qì)的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年(nián)起开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化(huà)合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车(chē)排(pái)放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车(chē)污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可(kě)，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标(biāo)准爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解1992年前巳实施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证(zhèng爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解)和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)

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