东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他(tā)们的(de)营(yíng)收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内(nèi)民航(háng)业整体亏(kuī)损842个亿的(de)时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航(háng)司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价航(háng)空，怎么做到(dào)别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水(二婚女人一般都嫁什么人，娶二婚女人很丢人吗shuǐ)都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放二婚女人一般都嫁什么人，娶二婚女人很丢人吗？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航(háng)空(kōng)能(néng)吊(diào)打(dǎ)同行，人(rén)家(jiā)靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低价引流(liú)，附(fù)加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费(fèi)用给(gěi)节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利(lì)润(rùn)呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的(de)价(jià)格(gé)超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不(bù)过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托(tuō)运(yùn)费，怎么(me)都(dōu)不(bù)亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是得(dé)掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着小车车(chē)向你推(tuī)销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主打的就是(shì)一(yī)个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二(èr)招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短(duǎn)途(tú)高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞机(jī)的(de)日使用(yòng)率(lǜ)。也就是(shì)说，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一天飞12个小(二婚女人一般都嫁什么人，娶二婚女人很丢人吗xiǎo)时。所以在过(guò)去的(de)三年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本(běn)的(de)基础上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张，要是民(mín)航允(yǔn)许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春(chūn)秋大部分(fēn)航线都是(shì)来往(wǎng)二三线城(chéng)市(shì)，为(wèi)什么？因为(wèi)非核(hé)心(xīn)城市可以获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年(nián)它(tā)的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其(qí)中就少不了补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果减去这(zhè)一块的话(huà)，春秋的(de)亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路(lù)线的(de)这些年，春秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一(yī)半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半是(shì)省的，春秋也(yě)的确做(zuò)到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多(duō)的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之前的(de)老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大(dà)家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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