5月12日晚间，江铃(líng)汽(qì)车公告(gào)宣布，公司在(zài)2021年5月即(jí)公开挂(guà)牌的江铃重型汽(qì)车(chē)有限公司(sī)（江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽）100％股权转让交易终止，而(ér)此前约定的交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资(zī)产，不过原计划在重卡行业(yè)“大展拳脚”的江铃汽车却因(yīn)此背上了包袱(fú)。江铃重汽在8年间亏损额度超(chāo)过20亿元。而且江(jiāng)铃(líng)汽车此前为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着(zhe)江(jiāng)铃(líng)汽车前后(hòu)耗了(le)两年(nián)的“瘦(shòu)身”行动(dòng)依旧以(yǐ)失败告终。

　　审批未在(zài)约定时间(jiān)完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽(qì)车曾披露，拟以(yǐ)不低(dī)于7.64亿元(yuán)的价格，通过山西省产权(quán)交易市场公开挂牌(pái)方式(shì)，出售(shòu)全(quán)资子公司江铃重汽100％的(de)股权。

　　当(dāng)时(shí)，江铃重汽(qì)对接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全(quán)球(qiú)生产销售(shòu)重型卡(kǎ)车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年(nián)经审计合并报(bào)表净利(lì)润率超过5％。

　　3个骨架大的男生一般都很高吗，为什么身高越高性功能越差月后，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期于(yú)2021年8月9日(rì)期限届(jiè)满，交易股权(quán)出售征集(jí)到(dào)一名意向(xiàng)受让方(fāng)，符合(hé)上(shàng)述要(yào)求的(de)沃尔沃卡车成了(le)接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关交易规(guī)则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售交易股权签署了《关于江(jiāng)铃重(zhòng)型汽车有限公司100％股权的(de)股权转让协议》，确(què)定就(jiù)目标股(gǔ)权支付的基(jī)准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔(bǐ)交易需要获得国资管(guǎn)理有权(quán)单(dān)位的批准(zhǔn)，但由于交(jiāo)易所需的政(zhèng)府审批事项未能(néng)在约定的时间内完(wán)成，项目双(shuāng)方经(jīng)协商一(yī)致(zhì)，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔交(jiāo)易前后耗(hào)时长达2年之久(jiǔ)，但最(zuì)终仍(réng)以失败(bài)告(gào)终。需(xū)要(yào)提及(jí)的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易(yì)已经(jīng)是其历史上第三次转手(shǒu)。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示(shì)，江(jiāng)铃(líng)重汽前身(shēn)是山西省(shěng)汽车工(gōng)业集(jí)团。作为一(yī)家老牌(pái)国营(yíng)企业，该公司主(zhǔ)要组装(zhuāng)生产重(zhòng)型卡车与货车，但由(yóu)于经营不善陷入(rù)发展困境，在2007年(nián)第(dì)一次(cì)被重组(zǔ)。中国兵器装备集团及中国长安汽车集团有限(xiàn)公司，将太原重汽重组为太原长(zhǎng)安重汽(qì)，作为长安(ān)汽车进入重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但最终太(tài)原重汽没能被盘活。太原(yuán)重(zhòng)汽(qì)2011年的亏(kuī)损(sǔn)已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年(nián)的(de)总销(xiāo)量(liàng)为439辆。到2012年(nián)第一季度，太原重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难以(yǐ)实现(xiàn)正常运转。

　　不(bù)过，江铃汽车却对太原重(zhòng)汽产生了兴趣，该公司在2012年(nián)7月(yuè)以不(bù)超(chāo)过2.7亿元的价格，从长安手中(zhōng)接手太原长(zhǎng)安重汽的(de)全部股权，并于2013年1月将其(qí)更名为江铃重汽(qì)。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进(jìn)入(rù)重(zhòng)卡(kǎ)领域的意(yì)图是实现商用(yòng)车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终将建成年(nián)产10万辆(liàng)重型载(zài)货车、10万台(tái)发动机的(de)大型重卡(kǎ)企业，达产后主(zhǔ)营业务将超(chāo)过200亿元。

　　但江铃(líng)由(yóu)于(yú)对重卡市场和客户(hù)洞察不足，经(jīng)营状况并不尽如(rú)人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的(de)销量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期(qī)东风公司、中国重汽、一汽解放等头部(bù)企业的(de)单月销(xiāo)量(liàng)，就已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月(yuè)之后，江铃汽(qì)车不再披露有关(guān)江铃重卡的(de)销量数据(jù)。

　　销(xiāo)量严重拖后腿(tuǐ)，江铃重(zhòng)汽(qì)俨(yǎn)然(rán)成(chéng)为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽(qì)车2020年财(cái)报数据显示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃(líng)汽车重型汽车相关业务累(lèi)计亏(kuī)损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严(yán)重，超5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重汽仍然呈现(xiàn)亏损状态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元(yuán)。

　　截至2020年底，江铃(líng)重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于(yú)资不抵债(zhài)的状态。因(yīn)此(cǐ)，2021年(nián)后，江铃重汽停止了所有的产(chǎn)销(xiāo)工作。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，在2021年(nián)初，江铃(líng)汽车还对(duì)江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿元的现(xiàn)金增资。这一举动的主要目(mù)的是降低江(jiāng)铃重汽的资产负债率，便于(yú)吸引(yǐn)外(wài)部投(tóu)资进入，利于(yú)江铃重汽(qì)进行业务重组。

　　“地(dì)主家”也(yě)没余粮

　　实(shí)际(jì)上，江(jiāng)铃汽(qì)车自身近(jìn)年来日子也(yě)不太好(hǎo)过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃汽车(chē)分别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三(sān)年内，其实现归母(mǔ)净利润分(fēn)别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这(zhè)两年(nián)间，江铃汽车收到的政府扶持资金(jīn)就达(dá)到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了其(qí)当年的净利润。而扣除非(fēi)经(jīng)常性损益后(hòu)，江铃汽车在这两年的扣非归(guī)母净利(lì)润分别为(wèi)2962万(wàn)元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在(zài)这(zhè)两年现金流状(zhuàng)况也(yě)不佳(jiā)。在2020年，其经营(yíng)活(huó)动现金流(liú)净额还达到(dào)36.98亿(yì)元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了(le)2022年这一科目(mù)变成(chéng)了-15.19亿元。而(ér)且今年一季度(dù)，这一科(kē)目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江铃汽(qì)车营收为75.26亿元，较上年同(tóng)期上升(shēng)4.06％，其(qí)归(guī)母净利(lì)润仅为1.83亿元(yuán)，较(jiào)上年同期下(xià)降(jiàng骨架大的男生一般都很高吗，为什么身高越高性功能越差)5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重(zhòng)汽这一“包袱”仍(réng)然背在江铃汽车肩上。而江(jiāng)铃汽(qì)车此次也表示，江铃重汽已暂停(tíng)生产和(hé)销售，当前主要开支为(wèi)员工(gōng)薪酬(chóu)和(hé)设备维护等(děng)费用。“未来公司仍将继续(xù)积极推进江(jiāng)铃重汽的重组工(gōng)作，”江铃汽车方(fāng)面称。

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