随(suí)着2022年财报(bào)季(jì)的过去，车企高(gāo)管(guǎn)薪酬再一次成为(wèi)业内关注的热点(diǎn)话题。造车新(xīn)势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均(jūn)已公布(bù)高(gāo)管(guǎn)薪酬情(qíng)况。

　　理(lǐ)想和零(líng)跑管理层薪(xīn)资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的(de)金额(é)领跑众多上市车企。理想汽车的一名高管更是(shì)成功破(pò)亿，堪称新一代(dài)“打(dǎ)工(gōng)皇帝(dì)”。造车新势力之(zhī)外，吉利(lì)汽车出手(shǒu)颇为(wèi)阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理(lǐ)想领跑车企高(gāo)管薪资(zī)榜(bǎng)

　　理(lǐ)想汽车(chē)2022年董事酬(chóu)金支出高达(dá)12298.4万元(yuán)，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占据目前已披露数据的车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚(yà)楠和(hé)李铁(tiě)，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只(zhǐ)给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟(dì)却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资津(jīn)贴等为203万元(yuán)、退休金(jīn)计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股份(fèn)支(zhī)付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年(nián)9月，港交所(suǒ)文件(jiàn)显(xiǎn)示，沈亚楠(nán)两天(tiān)内抛售(shòu)100万股(gǔ)股(gǔ)票，套现(xiàn)金额超(chāo)9000万元，以此计(jì)算，他在2022年的收益也超过1亿元(yuán)。2022年(nián)12月，沈(shěn)亚楠宣布离(lí)职。

　　数据(jù)来自(zì)理(lǐ)想汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

　　造车新势力中，零跑汽车(chē)的高管薪资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董事(shì)长(zhǎng)朱江明年薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同(tóng)比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军(jūn)薪金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑汽车在港(gǎng)交所主板挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀(pān)升，2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看(kàn)来，这或(huò)许是其(qí)高管薪酬同比上涨(zhǎng)的重要(yào)原因(yīn)。

　　小鹏(péng)汽车(chē)的2022年(nián)并不好过(guò)，试图通(tōng)过人事变(biàn)动和架构调整(zhěng)稳住(zhù)销量。开(kāi)源(yuán)节(jié)流的背景下，管理(lǐ)层对(duì)自己(jǐ)的要求也更严格了。管理层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万(wàn)元，其中，董事(shì)长何(hé)小鹏年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人(rén)夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮(huái)高管无(wú)人过(guò)百万

　　在造车新势力之(zhī)外，给高管(guǎn)开出较(jiào)高(gāo)薪(xīn)酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管累(lèi)计薪(xīn)资(zī)为9972.5万元。李书(shū)福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资为(wèi)4188万元，行政总裁(cái)桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来(lái)自(zì)吉利(lì)汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽车(chē)的(de)高管薪(xīn)酬是独(dú)一档的存在，接下来车企前三(sān)位高管薪酬均值便(biàn)降至比亚(yà)迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王(wáng)传福虽(suī)然是比(bǐ)亚迪(dí)公司董(dǒng)事长，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报(bào)显示，比亚(yà)迪高管中薪酬最高的(de)三(sān)位分(fēn)别是(shì)执行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是(shì)高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排(pái)名第三。

　　2022年王传(chuán)福税(shuì)前(qián)报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面的还(hái)有(yǒu)高级副总裁何龙的(de)877.4万元，以及高级副(fù)总(zǒng)裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是(shì)比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新(xīn)能源(yuán)汽车销量超(chāo)185万(wàn)辆(liàng)，夺下全球新(xīn)能源汽(qì)车销冠宝座；净利润也(yě)达到166亿(yì)元，超(chāo)过了(le)上(shàng)汽集团的161.18亿(yì)元，成为(wèi)国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽(qì)车薪资(zī)排名前(qián)三的高管平均薪酬为(wèi)427.2万(wàn)元(yuán)，其中董事(shì)长(zhǎng)魏建军575.49万元(yuán)、总经理(lǐ)穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国(guó)庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上(shàng)汽集(jí)团、广汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注(zhù)的是，海马汽车(chē)年报显示，报(bào)告(gào)期内董事、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长(zhǎng)、董事(shì)景柱从公司获得的(de)税(shuì)前(qián)报(bào)酬(chóu)总额(é)90万(wàn)元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税(shuì)前(qián)报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年报。什么是人员类型 人员类型有哪些>

　　江淮汽(qì)车高(gāo)管(guǎn)收(shōu)入也大多在50万-100万元区间，其(qí)中(zhōng)江淮(huái)汽(qì)车副(fù)总(zǒng)经理张(zhāng)鹏收(shōu)入(rù)最(zuì)高，为(wèi)91.3万元，董(dǒng)事总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在(zài)已公(gōng)布数据中，国内(nèi)车企(qǐ)仅理想汽(qì)车CFO李(lǐ)铁去(qù)年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集(jí)团董事(shì)长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全(quán)球，会发现(xiàn)薪酬过(guò)亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车(chē)提(tí)交给美(měi)国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通(tōng)用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万(wàn)美元（约合(hé)人(rén)民币2亿(yì)元），连续第八年成为底特律三大汽车制造商(shāng)（福特汽(qì)车(chē)、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计什么是人员类型 人员类型有哪些(jì)超(chāo)过2亿美(měi)元（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特(tè)律另外两家(jiā)汽(qì)车(chē)制(zhì)造商的掌(zhǎng)门人年(nián)薪也都过亿。福特(tè)的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为(wèi)0。据公(gōng)开报道，早在2018年(nián)，马斯克(kè)就(jiù)制定了长达十年(nián)的薪(xīn)酬(chóu)方案(àn)。根据该方案，特(tè)斯拉在(zài)未来十年无需向马斯克(kè)支付(fù)任何工资(zī)和现金奖励(lì)，但若马斯克领(lǐng)导特斯拉达到了董(dǒng)事会制定的(de)市(shì)值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权(quán)。所以，马斯克这十(shí)年在特斯(sī)拉的收入或(huò)都是(shì)同特斯(sī)拉的(de)市(shì)值(zh什么是人员类型 人员类型有哪些í)和业绩直接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收入为股票期权激励，后(hòu)者目前尚(shàng)未公布。但(dàn)这并(bìng)不(bù)妨(fáng)碍他是全(quán)球(qiú)首富的有力竞争者。

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