6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌(pái)陆(lù)续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速(sù)回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪(dí)以(yǐ)近24万(wàn)辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力(lì)阵营中有(yǒu)三个(gè)品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其(qí)连续(xù)第三(sān)个月交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李想日前(qián)在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交付(fù)量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月(yuè)4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新(xīn)势(shì)力来说都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力(lì)离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走势相(xiāng)对平缓(huǎ夏朝距今多少年，夏朝距今多少年2022n)，主(zhǔ)力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开启预售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷(mí)主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付(fù)时间(jiān)不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八(bā)月份的交付表(biǎo)现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发(fā)挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续(xù)第(dì)三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造(zào)了(le)历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高(gāo)与其产品焕夏朝距今多少年，夏朝距今多少年2022新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴(tiē)息(xī)和(hé)置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴(tiē)政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要(yào)求的新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车（以发票日(rì)期为准），并在(zài)2024年(nián)1月(yuè)31日(rì)前完成注册(cè)登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴(tiē)。而埃(āi)安旗(qí)下(xià)车型(xíng)均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终(zhōng)端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或(huò)助力埃安6月销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付表(biǎo)现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场(chǎng)中取得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前(qián)订单已过万(wàn)。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底推(tuī)出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依(yī)托(tuō)四(sì)款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目(mù)前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距其(qí)20万辆的年度目标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离上(shàng)市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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