国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区(qū)别是是(shì)的(de)。

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国v是不(bù)是(shì)国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的(de)V，指代(dài)的是罗(luó)马(mǎ)数字，代表数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和(hé)国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比(bǐ)欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)要更加严格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0压线扣几分罚款多少的，压线扣多少分？.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来(lái)，并且限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准(zhǔn)的(de)车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中(zhōng)国石化(huà)首次批(pī)量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放标准(zhǔn)被提(tí)上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市(shì)机(jī)动车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部(bù)已经(jīng)开始了(le)相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的(de)地(dì)方油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标是将(jiāng)车(chē)用(yòng)汽柴(chái)油的硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的(de)油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其(qí)中包括一氧化碳(压线扣几分罚款多少的，压线扣多少分？tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的(de)限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放(fà压线扣几分罚款多少的，压线扣多少分？ng)限(xiàn)值(zhí)）、2000年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放标准

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