春(chūn)风(fēng)是杂(zá)牌车吗

　　不是的(de)，春风不是杂牌车(chē)的。

　　春(chūn)风(fēng)不(bù)是杂牌车。春风是中国的摩托车品牌,春风(fēng)摩托车隶属于(yú)春风控(kòng)股集团(tuán)有(yǒu)限(xiàn)公司,

　　该公司(sī)的前身为(wèi)浙江虹桥(qiáo)动力制造(zào)有(yǒu)限公司,是(shì)一家(jiā)以摩托车水冷发(fā)动机(jī)、摩托车整车开(kāi)发研制为主的(de)科技实业型民营股(gǔ)份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正常的(de)摩托车(chē)声(shēng)音(yīn)都很大。

　　摩托车由(yóu)汽油(yóu)机驱动，靠手把操纵前轮(lún)转向的(de)两轮或三轮车，轻便灵(líng)活、行驶迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客(kè)货运(yùn)输等(děng)，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托车分(fēn)为街(jiē)车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡(xún)航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆(mǔ)勒将一台发动(dòng)机安装到了一台框架(jià)的(de)机器(qì)中，世界上(shàng)第(dì)一台摩托车诞生了。

　　与(yǔ)摩托(tuō)车相(xiāng)关的(de)摩(mó)托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托(tuō)车为器具(jù)的(de)一种竞技运(yùn)动(dòng)，分两(liǎng)轮(lún)和(hé)三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干(gàn)等(děng)级(jí)。

春风clx250值得入手么

　　值不(bù)值(zhí)得看自己的(de)需(xū)求(qiú)了(le)！

　　上周去青岛超(chāo)岛春风店(diàn)试驾了一下。

　　一、价(jià)格来(lái)说2W没啥好说的(de)。

　　二、250的(de)发动(dòng)机是(shì)春风的老平(píng)台了，配合滑动离合的SR也卖(mài)了(le)这么(me)多(duō)了，这方面测(cè)评看SR的视(shì)频(pín)就行了，没(mgpa和mpa单位换算和pa，1mpa等于多少paéi)啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特点是，据(jù)说变速箱结构有(yǒu)一定的(de)优(yōu)化，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消(xiāo)息(xī)）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并(bìng)且可以(yǐ)远近光同开(kāi)，这(zhè)点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是(shì)我不(bù)太喜欢，另外(wài)就是(shì)视野太(tài)小了，我准(zhǔn)备考虑(lǜ)买个狒狒(fèi)的反光镜(jìng)换(huàn) 上（虽然狒狒的(de)也小，但是比(bǐ)这(zhè)个强点吧，但愿能(néng)行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安(ān)装位(wèi)置，我一个山东壮汉(hàn)，骑在(zài)车上会挡住(zhù)一(yī)小点反光(guāng)镜……）

　　六、车架(jià)子是春风250平(píng)台的通用设计，这个没什(shén)么新特点的(de)，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢(gāng)材更换了重量(liàng)更轻(qīng)的，但是这个官方没有(yǒu)材质。

　　重量(liàng)是略轻一点（不(bù)过这玩意也骑不出来(lái)不是(shì)么）。

　　七、春(chūn)风(fēng)两侧手把开关依然用的SR的(de)通(tōng)用(yòng)件，哪个反人类(lèi)的喇叭(bā)开(kāi)关在第二(èr)层，开关每次都按不到，我不(bù)习惯（无力(lì)吐槽了，看(kàn)看(kàn)能(néng)不能自己换一(yī)下）

　　八、动力方(fāng)面依然不线性(xìng)，但(dàn)是低速扭(niǔ)矩足够大，给油(yóu)有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是面向国内骑行环境针对(duì)性(xìng)的降低了最高速度，提高(gāo)低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有数(shù)，其他交通比(bǐ)较好的(de)城市可能就是缺点(diǎn)了(le)。

　　（我一直想知(zhī)道250发(fā)动机的燃(rán)油热(rè)效率，但是摩托车这(zhè)个(gè)圈子，似乎厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　九、接第(dì)八条(tiáo)，因(yīn)为试驾(jià)车没有挂(guà)牌，我(wǒ)只能简单试一下(xià)，等我车到了，给观众(zhòng)姥爷出(chū)详细(xì)的。

　　十、车座(zuò)采用了一(yī)个xxxx材质的，不过不防水，喜不(bù)喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘宝入手一个尼(ní)龙坐垫，附(fù)图(tú)①，我用了大半年了，质量(liàng)不错，下(xià)面通风，夏天(tiān)不会一(yī)裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于(yú)车高的问(wèn)

　　八、动力方面依然不线性，但是低速(sù)扭矩足(zú)够大(dà)，给(gěi)油有劲，这(zhè)方面个人(rén)猜猜依然(rán)是国(guó)内骑行环境针对性的降低(dī)了(le)最高速度(dù)，提(tí)高(gāo)低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人都有数，其他(tā)交通比(bǐ)较好的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的(de)燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街车手把，不伦不类，可能是(shì)为(wèi)了骑行(xíng)坐地，坐姿非常舒(shū)服。

　　轮(lún)胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会太差，凑活用(yòng)。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出(chū)的一款(kuǎn)楚(chǔ)留香系列特色的小排车，车身大小参考NK250，适合(hé)我这种打工人每天(tiān)上下(xià)班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风格。

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