东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì我国最穷的5个城市，哪一个省最穷)，这可不是他们的(de)营收哈(hā)~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不我国最穷的5个城市，哪一个省最穷过，春秋航空(kōng)虽然是(shì)一家低(dī)价航空，但人(rén)家在2021年国内(nèi)民航业(yè)整(zhěng)体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的(de)时候，不但(dàn)不亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供(gōng)？还(hái)是凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好放(fàng)？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人(rén)家靠的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间(jiān)的(de)价格普(pǔ)遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因(yīn)为这低价，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢(ne)？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机(jī)票的价格，那是(shì)太(tài)正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你要(yào)是想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还有可能看到(dào)空(kōng)姐推(tuī)着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致(zhì)富密码，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下(xià)来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使(shǐ)用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别(bié)人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短途(tú)高频(pín)的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来(lái)提高飞机(jī)的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要(yào)飞不(bù)死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上(shàng)，我能(néng)多(duō)卖一张是一张，要是(shì)民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分(fēn)航线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获(huò)得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了(le)补贴的(de)帮助(zhù)，如(rú)果减去这一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线(xiàn)的这些年，春秋的(de)差(chà)评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正华(huá)有一句名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐(jiàn)恢(huī)复，也(yě)有越来越多的廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走(zǒu)之(zhī)前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为(wèi)大(dà)家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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