日前，据盖(gài)世汽车援引业内人士言(yán)论报道，福(fú)特中国开始裁(cái)员，按照(zhào)N+3来赔偿(cháng)，人数超(chāo)过1300人。福特中国方面(miàn)对此回应(yīng)称：“对于福特汽(qì)车(chē)来说，中(zhōng)国(guó)是一个至关重要的(de)市场，我(wǒ)们坚定不移地推(tuī)进在华业务可(kě)持(chí)续发(fā)展(zhǎn)的承诺始终(zhōng)不变(biàn)。我(wǒ)们正在(zài)打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构，将资源投入到我(wǒ)们具有(yǒu)优势的核(hé)心(xīn)业务(wù)上，努力实现在(zài)华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致电福特官(guān)方(fāng)客(kè)服，其表(biǎo)示只负责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相关(guān)消(xiāo)息(xī)中提到的裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计划(huà)等信息，福特中国代(dài)理公关则回应称(chēng)，除了上述回应(yīng)内容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的是(shì)，在被曝“裁(cái)员(yuán)”消息的(de)背后，福特汽车在(zài)中国市(shì)场正进行新的一轮变(biàn)革(gé)。5月(yuè)11日，福特汽车(chē)与(yǔ)江(jiāng)铃汽车在南昌(chāng)签署(shǔ)框架协(xié)议，双方宣(xuān)布(bù)在现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进一步(bù)扩大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆(mǔ)·法(fǎ)利在(zài)今年一季度(dù)财报电话会(huì)议上(shàng)表示：“我们将在中国开展(zhǎn)投资更低、更精(jīng)简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注(zhù)中国市场的(de)商用(yòng)车业务，同时计划(huà)将其在中(zhōng)国的工厂用作(zuò)经(jīng)济型电(diàn)动汽车和燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间(jiān)，百年(nián)汽车巨头(tóu)福(fú)特正在(zài)中国汽车市场(chǎng)上(shàng)寻找新的方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前(qián)述回应上看，福特中国(guó)并未(wèi)对“裁(cái)员”消(xiāo)息作出否认，同时(shí)称(chēng)其“正在打造一个(gè)更加(jiā)精简、灵活(huó)的(de)组织结(jié)构(gòu)”。在业界看(kàn)来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑(huá)的适(shì)应性(xìng)调整。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗下豪(háo)华(huá)品牌(pái)林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万辆(liàng)，同比下(xià)滑13.4％，上一(yī)年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是(shì)，在2016年，福特(tè)在华销量曾创下127万辆的(de)巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同时，福特在中国(guó)市场(chǎng)面临的电动化转型(xíng)压(yā)力也日(rì)益显著。

　　福特(tè)曾在多(duō)份财(cái)报中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超(chāo)过500亿(yì)美元(yuán)用于(yú)开发(fā)和制造电动(dòng)汽(qì)车(chē)和电池(chí)。到2023年底，该公司有望(wàng)达(dá)到(dào)60万辆电(diàn)动汽车的年生(shēng)产(chǎn)率(lǜ)目标(biāo)。预计到(dào)2030年，福特(tè)全球汽车销量的一(yī)半将是(shì)电动车。

　　不过(guò)，福特(tè)在中(zhōng)国市场上的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如(rú)此，主力电动车型福特电(diàn)马(mǎ)在国内市场也未能激起太大水花(huā)。

　　公开资(zī)料显示，福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但(dàn)据懂车帝(dì)数据显示(shì)，在今年(nián)4月(yuè)，该款(kuǎn)车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方(fāng)面的运营状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还是(shì)正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化(huà)转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元(yuán)（约合人民(mín)币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报(bào)中表(biǎo)示，中(zhōng)国是世界(jiè)上最先进的电动汽车(chē)市场(chǎng)，该(gāi)公(gōng)司正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值得一提的(de)是(shì)，福特并非近日首(shǒu)家对组织结构进行精(jīng)简的车企(qǐ)。日前，江苏(sū)悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理岗(gǎng)员工(gōng)分批(pī)次轮休，第一(yī)批轮休(xiū)时间长达一(yī)年(nián)。其随后(hòu)回应称，这是(shì)为顺应全新的电动(dòng)化时代的正常调(diào)整。

　　重心(xīn)转(zhuǎn)向中国(guó)出(chū)口？

　　除了(le)试图轻(qīng)装上(shàng)阵，福特也开始将希望寄(jì)托在中国(guó)的(de)出口业务上。

　　“我们在(zài)中国的未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”在5月2日(rì)召(zhào)开的一季度财报电话会议上，吉(jí)姆·法利给出(chū)了他对福(fú)特(tè)在华发(fā)展的思考(kǎo)：福特在中国(guó)的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动汽(qì)车(chē)和(hé)出(chū)口。

　　吉姆·法(fǎ)利以(yǐ)江铃(líng)福特(tè)（福特与江铃汽车(chē)合资品(pǐn)牌(pái)）为例，表明今后福特(t四月的小说集，四月的小说好看吗è)会把四月的小说集，四月的小说好看吗中国作为(wèi)“出口中心(xīn)”，向南美、澳(ào)洲(zhōu)和墨(mò)西哥等市场出口价格更低的电动车和商用车。在他看来，通(tōng)过(guò)专注于(yú)商用车、出口产品(pǐn)及其(qí)在中国的林肯豪(háo)华(huá)车(chē)系(xì)列，福特可以在中国获得更好的投(tóu)资回报(bào)。

　　而福特中国业务(wù)布局(jú)的(de)转变(biàn)也十分(fēn)迅速。就在财报(bào)会(huì)议召(zhào)开几天(tiān)后的(de)5月11日，福(fú)特(tè)即(jí)宣布与江铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作(zuò)基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该(gāi)项合作(zuò)框架协议(yì)旨在充分利用江(jiāng)铃汽车的工程、制(zhì)造能力和成本优势， 结合福特遍布全球的销售网(wǎng)络，推动(dòng)包括经济(jì)型电动和燃油(yóu)商用(yòng)车在内(nèi)的更(gèng)多(duō)产品走向世界。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足轻重的战略意义(yì)。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方进一步加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能成为(wèi)福特在中国重要的工(gōng)程(chéng)和制造(zào)中心之一，通过出口具备国际水准的产品，助力福特(tè)全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特(tè)汽车于(yú)1995年战略投资江(jiāng)铃汽车，并成为江铃汽车的第(dì)二大股(gǔ)东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东、南(nán)美(měi)等地(dì)区全年(nián)出口量超(chāo)6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论是精简组(zǔ)织架构、还是谋求(qiú)发(fā)展中国出口(kǒu)业务(wù)，福特的种种(zhǒng)尝试都是在努力(lì)顺(shùn)应(yīng)时代发展。

　　“福(fú)特中国新(xīn)任首席执行官吴(wú)胜波(bō)改革的魄力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车领域落后(hòu)，但一旦转型(xíng)和改变成功，就能(néng)更好保护其在(zài)华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中国员(yuán)工对时代财经如此评价(jià)当下福特中(zhōng)国(guó)面临的挑战：“一时的阵痛是(shì)为了(le)更好(hǎo)的前行，虽然很残忍(rěn)，但总(zǒng)比塌了(le)好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波(bō)曾任福(fú)特中(zhōng)国董事(shì)总经(jīng)理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任(rèn)福特中国总(zǒng)裁(cái)兼(jiān)首席执行官(guān)，向福特汽车吉(jí)姆？法利(lì)汇报。

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