日(rì)前(qián)，据(jù)盖(gài)世(shì)汽车援引业内(nèi)人士言(yán)论报道(dào)，福(fú)特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来(lái)赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽(qì)车来说，中国是(shì)一个至关重要的市场，我们(men)坚(jiān)定不移地推(tuī)进在华业务可持(chí)续发展的承诺始终不变。我们正在打造一个更加精简、灵活(huó)的组织结构(gòu)，将资(zī)源投入到我们具(jù)有(yǒu)优势的核心(xīn)业务上，努力实(shí)现在(zài)华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代财(cái)经就此(cǐ)致电福特官方客服(fú)，其(qí)表示(shì)只负(fù)责(zé)销售和服务，建(jiàn)议通过其(qí)他渠道了解。对于(yú)相关消息中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及(jí)精简计划等(děng)信息，福特中国代理(lǐ)公关则回应称，除(chú)了上述(shù)回应内容(róng)外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关注的(de)是(shì)，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背(bèi)后，福特汽车在中国(guó)市场正进行(xíng)新(xīn)的(de)一(yī)轮(lún)变革。5月11日，福特(tè)汽车与江铃汽车在(zài)南(nán)昌(chāng)签(qiān)署(shǔ)框(kuāng)架协议，双方宣布在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽车的(de)产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福特汽车(chē)公司总裁兼首席执行官吉姆·法利(lì)在今年一(yī)季度财报电话会议(yì)上表示：“我们将在(zài)中国开展投资更低、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福(fú)特(tè)将更加(jiā)关注(zhù)中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)的商用(yòng)车业务，同时计划将其在(zài)中(zhōng)国的工厂用作(zuò)经济(jì)型电动汽(qì)车和燃油商用(yòng)车的(de)出口(kǒu)中心。

　　一(yī)“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨头(tóu)福(fú)特正在中国汽车市场上寻(xún)找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福(fú)特中(zhōng)国并未对(duì)“裁员”消息(xī)作出否认，同时称(chēng)其“正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织(zhī)结构(gòu)”。在(zài)业界看来，这背后(hòu)或是福特面对在(zài)华市(shì)场销量(liàng)下滑(huá)的适应(yīng)性调整。

　　综(zōng)合(hé)福特(tè)中(zhōng)国官网(wǎng)及(jí)媒体(tǐ)数据，2022年福(fú)特在中国市场全年销量为49.6万辆，同(tóng)比下(xià)跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下(xià)豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是(shì)，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同时，福特在中国市(shì)场面(miàn)临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特(tè)曾(céng)在(zài)多份财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福特将投(tóu)入超过500亿美(měi)元用于开发(fā)和制造电动汽车和电池。到2023年(nián)底，该公司有(yǒu)望达到(dào)60万辆(liàng)电动汽(qì)车的年生产率目标。预计到2030年(nián)，福特全(quán)球汽(qì)车销量的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福(fú)特(tè)在中国市场上的电动(dòng)化产(chǎn)品十分有限，仅(jǐn)有福特领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此，主力电动车型福特(tè)电马(mǎ)在国内市(shì)场也未(wèi)能激起太大水花。

　　公开资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登(dēng)陆中国(guó)市场，起售(shòu)价(jià)为(wèi)26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价(jià)甚(shèn)至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显(xiǎn)示，在今(jīn)年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营(yíng)状况，上述(shù)代理公(gōng)关称，“目前还是(shì)正常的(de)，没有(yǒu)看到(dào)下岗的信(xìn)息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化(huà)转型受挫的背景下，2022年(nián)福特(tè)在中国的(de)亏损也达到6亿美元（约合(hé)人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表示，中国是世(shì)界上最先(xiān)进(jìn)的电动汽(qì)车市场，该公司(sī)正在中国投资电动(dòng)汽(qì)车。

　　值得(dé)一(yī)提的(de)是，福(fú)特并(bìng)非(fēi)近日首家(jiā)对组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理岗员工分批(pī)次轮休，第一批轮休时间(jiān)长达一年。其随后(hòu)回应称(chēng)，这(zhè)是(shì)为(wèi)顺应全新的电(diàn)动化(huà)时代(dài)的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也(yě)开始将希(xī)望寄托在中国(guó)的(de)出口业务(wù)上。

　　“我们(men)在(zài)中国(g廉贞是什么意思，廉贞七杀是什么意思uó)的未来战略将(jiāng)会(huì)改变(biàn)。”在(zài)5月2日召(zhào)开的一季度(dù)财报电(diàn)话会议上，吉姆·法利给出了他对福特(tè)在华发展的(de)思考：福(fú)特在中国(guó)的业务(wù)将更加精简(jiǎn)、集中(zhōng)，减少(shǎo)投(tóu)资，专注(zhù)商用车(chē)业务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆(mǔ)·法利(lì)以江铃(líng)福特（福特(tè)与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表(biǎo)明今后福(fú)特会把中国(guó)作为“出(chū)口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥等市场出(chū)口价格更低的电动车和商用(yòng)车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用(yòng)车(chē)、出口产品及(jí)其在中(zhōng)国(guó)的(de)林(lín)肯豪华车系(xì)列，福特可以在中国获得(dé)更好的投(tóu)资回(huí)报。

　　而(ér)福特中国业务布局的转变(biàn)也十分(fēn)迅速。就在财报会议(yì)召(zhào)开几天后的(de)5月11日(rì)，福特即宣布与江铃(líng)汽车股份有(yǒu)限(xiàn)公司（“江(jiāng)铃汽车”）签(qiān)署框架协议(yì)，在现有合作基础上，进一步(bù)扩大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　据了解，该(gāi)项合作(zuò)框架协议(yì)旨在充分利用江铃(líng)汽(qì)车的工程、制造(zào)能力(lì)和成(chéng)本(běn)优势， 结(jié)合福特(tè)遍布全(quán)球的(de)销售网(wǎng)络，推动包(bāo)括经济型电动(dòng)和燃油商用车在内的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着(zhe)举足轻重的战略意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官(guān)吴(wú)胜(shèng)波如此评(píng)价双方进一步(bù)加(jiā)强合(hé)作：“江铃(líng)汽车有着强大的工业化能力(lì)，我们相信(xìn)它能成为福(fú)特(tè)在(zài)中国重要的(de)工程和制造中(zhōng)心之一，通(tōng)过(guò)出口具备国际水准的产品，助力福(fú)特全球的(de)战略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年(nián)战略(lüè)投资江铃汽车(chē)，并(bìng)成为江铃汽车的第二(èr)大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿和全顺在(zài)内，江(jiāng)铃(líng)汽车向中东、南(nán)美等(děng)地区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分(fēn)业内人士看来，无论是精简组织架(jià)构(gòu)、还(hái)是谋求发展(zhǎn)中国出(chū)口业务，福特的种种(zhǒng)尝试都(dōu)是在努力顺应(yīng)时(shí)代发展。

　　“福特中国新任首席执行官(guān)吴胜波改革的魄力很强。虽然(rán)目前看(kàn)来电(diàn)动汽车领域落后，但一旦转型(xíng)和改变成功，就能更好(hǎo)保护其在华产(chǎn)业和岗位。”廉贞是什么意思，廉贞七杀是什么意思5月(yuè)15日，一位前福特中(zhōng)国员工对时代财经如此评(píng)价当下福特中国面(miàn)临的挑战：“一时的阵痛是为(wèi)了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特(tè)方面信息显示，吴胜(shèng)波(bō)曾任福特中国(guó)董事总(zǒng)经理(lǐ)兼首(shǒu)席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特(tè)中国总裁兼首席(xí)执(zhí)行官，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇(廉贞是什么意思，廉贞七杀是什么意思huì)报。

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