周(zhōu)四（4月20日(rì)）美股低开(kāi)低(dī)收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数(shù)跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数(shù)跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达(dá)克综合(hé)指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位官员又接连发出(chū)“鹰派”信号：美联(lián)储理事鲍(bào)曼表示(shì)，降低通胀(zhàng)对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根表示，通(tōng)胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则(zé)倾向于将利率提高到5％以上。这些发言打压了美股走势(shì)，使对利(lì)率较为敏感的纳(nà)指领跌三大(dà)指数。

　　而在纳(nà)斯达克100指数成分股中，特斯(sī)拉跌幅(fú)最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以(yǐ)来(lái)最大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新低，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特(tè)斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨(zuó)日美(měi)股(gǔ)盘后公布的(de)业绩报告显(xiǎn)示(shì)，公司Q1营业(yè)利(lì)润率(lǜ)为(wèi)11.4％，远(yuǎn)低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短(duǎn)三个(gè)多(duō)月(yuè)的时间(jiān)里，特斯(sī)拉将Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电(diàn)话会上强调，相对于低产(chǎn)量和高(gāo)利(lì)润率，争取增(zēng)加(jiā)销量和扩大(dà)车队规模是此时的(de)正确选(xuǎn)择。而特斯(sī)拉掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内(nèi)这两家公司的股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目前为止(zhǐ)，标普500指数成份(fèn)股中约有16％的(de)公司公布了(le)业绩(jì)，其中约76％的公司(sī)EPS超(chāo)出预期。由于宏观环(huán)境的逆风，华(huá)尔街在设定预(yù)期时过于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美(měi)股(gǔ)真正的考验可(kě)能会在(zài)下(xià)周(zhōu)到(dào)来，“因为只有大型科技公(gōng)司(sī)开(kāi)始公(gōng)布业绩，财报季(jì)才算(suàn)正式开始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充称，最近(jìn)几周(zhōu)市场(chǎng)一直在横盘整理(lǐ)，“我(wǒ)们还没有找到可以(yǐ)打破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战还要继续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席执行官马斯克(kè)明确(què)表态，尽管今(jīn)年年初的降(jiàng)价策略对(duì)盈利(lì)能力(lì)造(zào)成了重大影响，但特斯拉公司将继续降(jiàng)价以刺激需求。这导致(zhì)特斯(sī)拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动(dòng)汽车制造商(shāng)第一财季营业利润(rùn)率为11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而分(fēn)析师(shī)此前预(yù)期(qī)是12.2％。在(zài)特斯(sī)拉采取一(yī)系列大(dà)幅降价行动后，其营业利润(rùn)率成为华尔街最为关注的业绩指(zhǐ)标(biāo)。

　　当地(dì)时间(jiān)周三(sān)晚(wǎn)些时候，马斯克在财报电话会议上强调，我们(men)认为，相对于(yú)低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规(guī)模是(shì)此时的正确选择。他和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业利润率的预期，并一再(zài)警告称(chēng)，经济形势面(miàn)临不确(què)定性。

　　特斯拉的降价(jià)无(wú)论是在规模(mó)还是在时间跨度上(shàng)都(dōu)是(shì)令人侧目的，在短短三个多月的时间(jiān)里(lǐ)，它将Model Y的起售(shòu)价降(jiàng)低了(le)29％。

　　价格(gé)战引(yǐn)发了投资者的争论，尽(jǐn)管特斯(sī)拉(lā)仍(réng)然是全球领先的电动汽(qì)车制造商，但随(suí)着借(jiè)贷成(chéng)本(běn)上升(shēng)，以及越来越多的汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)推出(chū)具有竞争力(lì)的插(chā)电式(shì)车(chē)型，特(tè)斯拉的销量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深(shēn)水资(zī)产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一(yī)段艰难(nán)时(shí)期，他们在努力(lì)维持局面，但投资(zī)者希望看到(dào)一些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及特(tè)斯(sī)拉对怎样的盈利水平感(gǎn)到满(mǎn)意时，马斯克没(méi)有给出明确的(de)结(jié)论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利(lì)润率下(xià)降影响到特斯拉对未来产(chǎn)品进(jìn)行(xíng)再投资的(de)能力时，才会感到担忧，还(hái)有(yǒu)很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年增长(zhǎng)目标，汽(qì)车交付数量(liàng)将至少(shǎo)增加到(dào)180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压达到了2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让(ràng)竞争对手破产，而是希望在利(lì)率上(shàng)升和通胀加剧的情况下(xià)，让人们更(gèng)容(róng)易(yì)买到(dào)特斯(sī)拉(lā)的(de)汽(qì)车。

　　特(tè)斯拉(lā)称：“许多汽车厂商(shāng)都(dōu)在(zài)努力解决其(qí)电动(dòng)车项目(mù)的单位(wèi)经济效(xiào)益相关挑战，在这(zhè)种情况下，我们的目标是利用(yòng)自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特(tè)斯拉在利用利(lì)润空(kōng)间来创造更(gèng)多需求，他(tā)们(men)可(kě)以通过降低价格，排挤其(qí)他公司的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀起(qǐ)的价格战可(kě)能已令财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和Lucid等美国(gu寒江孤影江湖故人相逢何必曾相识是什么意思，寒江孤影四句诗是什么意思ó)初创公司遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，同时也将加(jiā)速电动汽车(chē)在美国的普及，令潜(qián)在竞争对手能从(cóng)汽油车中捞取(qǔ)巨额(é)利润的窗口期不断缩(suō)短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策(cè)略(lüè)是一(yī)条危险路径。中国(guó)汽车制(zhì)造(zào)商在(zài)打价格战方(fāng)面也非常拿手，特斯拉要想通过拼成本在以(yǐ)成本优势(shì)闻(wén)名的中国(guó)取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星(xīng)舰发射数分钟后在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星(xīng)舰虽(suī)然首次成功(gōng)发射升空，但短短数分(fēn)钟后就在(zài)空中解体爆(bào)炸，未能达(dá)成(chéng)其余的(de)实(shí)验里(lǐ)程(chéng)碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果，表示在火(huǒ)箭分离阶段(duàn)前出现(xiàn)了快速且计划外的解体(tǐ)。公司团队(duì)将(jiāng)审阅相关(guān)数据，为下一次实验做准备。

（来源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两(liǎng)个部分，星舰载客飞船和(hé)超重型火箭。按(àn)照(zhào)之前公开(kāi)的信息，在最(zuì)佳的预设情(qíng)境中，飞船将在发(fā)射(shè)3分钟后与火(huǒ)箭分离。在首(shǒu)次飞行测试中并不会进入近地轨道，而是在地表上空约150英(yīng)里处飞行，随(suí)后在夏威夷附(fù)近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射(shè)试(shì)验(yàn)原本定于(yú)当地(dì)时间本(běn)周一进行(xíng)，但由于在燃料加注的(de)过程中出现“阀门(mén)冻住”的(de)意(yì)外(wài)被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在星(xīng)舰首飞前一(yī)直试图降低外界的期望，特别(bié)强调担(dān)忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可能把发射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其(qí)推力将超过1600万磅(bàng)（折算(suàn)为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土(tǔ)星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从(cóng)发射现场升腾(téng)起的烟雾，也能感受(shòu)到(dào)火箭(jiàn)推力的(de)威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密麻(má)麻的火箭助(zhù)推器特写(xiě)。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　火箭的姿(zī)态开始有些不对劲...

（来源(yuán)：视(shì)频直播(bō)）

　　发射(shè)后约(yuē)4分(fēn)钟(zhōng)，星舰整(zhěng)体在空(kōng)中解(jiě)体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一(yī)提的是，在火箭(jiàn)爆炸(zhà)之后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜(jìng)头挤出了(le)一个微笑，至少他(tā)“火箭别炸(zhà)发射架”的预期还是达成了。

　　在(zài)发射后，马斯克也抽空(kōng)更(gèng)新了社交媒(méi)体(tǐ)，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余(yú)，强调(diào)此次为“数月(yuè)之后(hòu)的下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天(tiān)测(cè)试的(de)成功之处在于我(wǒ)们学到了什么(me)”，但留给科学家(jiā)们实现稳定星(xīng)际投送的时间(jiān)表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳(ěr)忒弥斯3号(hào)的载人登月任(rèn)务，如果这个项目没有被取消的话(huà)，理(lǐ)论上(shàng)的(de)最早发(fā)射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具(jù)备稳(wěn)定投送地(dì)球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何证(zhèng)明星(xīng)舰有稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制于该(gāi)飞船的重量，SpaceX需要在(zài)飞(fēi)船围(wéi)绕地球轨(guǐ)道(dào)飞行(xíng)时就为其配送(sòng)燃料——可能需要十(shí)几次发射(shè)，才(cái)能满(mǎn)足(zú)一艘(sōu)星舰(jiàn)飞船跨越(yuè)地(dì)月38万公里(lǐ)距(jù)离的需(xū)求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的发射结果对(duì)特(tè)斯拉的(de)股价并没(méi)有产(chǎn)生太大影响。周四开(kāi)盘(pán)大跌近8％的主要原(yuán)因(yīn)是早些时候发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价后(hòu)，特斯(sī)拉的Q1利润率出现收窄，但公司(sī)暗示接下来(lái)还会继续降(jiàng)价。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 寒江孤影江湖故人相逢何必曾相识是什么意思，寒江孤影四句诗是什么意思