恒大汽车宣布停产，意味着许家印(yìn)的造车梦(mèng)碎。近期，另一位(wèi)地产大佬王健林的汽车梦，也碎了。

　　据媒体报道，1年前刚加盟万达汽(qì)车担任(rèn)总裁的李宏鹏已经离职，并且(qiě)万达(dá)汽(qì)车已(yǐ)更名易主，12家子公司中有4家处(chù)于注销状态。

　　年近70岁的王健(jiàn)林，对(duì)此恐怕有些失(shī)落(luò)。更让他烦心的是，市场最近还笼罩(zhào)着一些关于万达的负(fù)面情(qíng)绪。除了地(dì)产甩卖传(chuán)言、万达商管(guǎn)300亿对赌悬顶(dǐng)外(wài)，还包(bāo)括美元债券价格持续下跌以及内部(bù)员工爆料(liào)业(yè)绩造假等。

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　　总50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润裁走(zǒu)了，万达汽车也更名易主

　　4月27日(rì)，据新浪科技，万达(dá)汽车(chē)总裁李宏(hóng)鹏已(yǐ)经离(lí)职，并于2023年加盟高合汽(qì)车，担任董(dǒng)事长营销业务专务。

　　据悉，李洪鹏拥有31年的(de)汽车行业管理经(jīng)验，先后在北京梅(méi)赛德斯-奔(bēn)驰、福特中国、现(xiàn)代中国等企业担任重要职位，在品牌营销、经销(xiāo)商渠道规划建(jiàn)设(shè)、企(qǐ)业管(guǎn)理与战略规划等领域(yù)拥有丰富经验。2021年12月(yuè)，李宏鹏宣(xuān)布离(lí)职现代(dài)汽车，将从2022年1月起担(dān)任(rèn)万达(dá)汽车(chē)总裁。

　　就在李(lǐ)宏鹏加入的头一(yī)年，万达才刚刚(gāng)跨(kuà)界玩汽车。

　　2021年10月(yuè)，一汽集团(tuán)正式与万达集团启(qǐ)动战略合作，于是才有了王(wáng)健林(lín)的那句，他将亲(qīn)自带头(tóu)，让万(wàn)达(dá)副总裁以上高管全部换(huàn)乘红旗汽车。

　　从携手红(hóng)旗来说，没(méi)错，万达和恒大(dà)、宝能选择(zé)亲50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润自造(zào)车不(bù)同，王健林走的是渠道路线，即依托万达广场、万达文旅(lǚ)在全国范围内(nèi)建设(shè)红旗商超体验店(diàn)，资金(jīn)压力相对小得多(duō)。

　　这种背(bèi)景下，万(wàn)达成立(lì)了一(yī)家名为万达汽车科技(jì)服务的(de)公司，经营范围涉及汽车(chē)新车销售、汽车零配(pèi)件批发、机动车充电销售(shòu)等。股权结构上，大(dà)连万达持股65％，红旗(qí)经销商泰岳(yuè)集团下属公司(sī)泰(tài)庆背景持股35％。

　　但是随着(zhe)总裁出走(zǒu)，上(shàng)述公司近日也发生工商变(biàn)更，企业名称(chēng)变(biàn)更(gèng)为泰庆（珠海）汽车科技服务有限公司，大连万达股东行列(liè)。不(bù)仅如此，12家万(wàn)达汽(qì)车子公司(sī)，目前已有(yǒu)4家公司处于注销状态。

　　以上(shàng)说明，万达(dá)汽车正式被王健林(lín)抛弃。地产大佬王健(jiàn)林的(de)汽车(chē)梦，不做了。

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　　负面、传闻不断，老王烦心事多

　　除(chú)了汽车(chē)梦(mèng)碎，还有一些事让王健林日子(zi)不好过。

　　4月25日，港交所信息显示，珠(zhū)海万达商管(guǎn)招股书已失(shī)效。算下(xià)来，这已经是万达(dá)商管重启上市以来，第三次(cì)招股书失效。

　　意(yì)味着(zhe)啥(shá)呢？要知(zhī)道，珠海万达商(shāng)管作为万达商管集团子(zi)公司，负(fù)责所有万达广(guǎng)场的(de)运营管(guǎn)理，相当(dāng)于(yú)整个万达(dá)集团的最核心资产。

　　不能成功上市，最直接(jiē)的影响，一(yī)是无(wú)法从股市(shì)融资，二是王健林(lín)不好(hǎo)向老股东们交代。

　　根据招股书，王(wáng)健林与Pre-IPO投资者签署的对赌(dǔ)协议中，后者总投资额高(gāo)达(dá)380亿元，持股21.17％。这些用真金(jīn)白(bái)银挺老王的机构投资(zī)者，包括(kuò)珠海(hǎi)国资(zī)委(wěi)、郑(zhèng)裕(yù)彤家族、碧桂园、中(zhōng)信资本、蚂蚁、腾讯(xùn)、招商(shāng)局(jú)、PAG太盟(méng)投资，一(yī)共(gòng)有(yǒu)20多家。

　　双(shuāng)方约定，如果珠(zhū)海万(wàn)达不能在2023年底(dǐ)成功上市，就(jiù)需要(yào)向(xiàng)上(shàng)市前(qián)投(tóu)资者支付约300亿(yì)元股(gǔ)权(quán)回(huí)购款。

　　对于招股书(shū)失效，万达表(biǎo)示会继续更新(xīn)材料，再次申报，目前上市(shì)进展(zhǎn)仍在推进中。

　　但在市场方面，这(zhè)次招股书失(shī)效仍然引起了一(yī)系列连锁反应：

　　首先是(shì)万达相关美元债暴跌；

　　其次触发违约，Debtwire这(zhè)周发布的一份(fèn)报告说，如果万达5月(yuè)前不(bù)能上市，有三笔总计(jì)13亿美元的离岸定期(qī)贷款，施贷(dài)方可以选择要(yào)求提前还款；

　　然后是(shì)一些传闻开始称万达地产要卖身华润地(dì)产，万(wàn)达(dá)所有城市总经理都去北京开会了(le)。

　　就后面两点，事情有了最新进展。

　　一是万达已(yǐ)经和银团谈妥，三(sān)笔13亿美元(yuán)贷款的还款(kuǎn)期(qī)限，延长(zhǎng)到今(jīn)年11月30日；二是华润否认收购万达。

　　可它们并不意味(wèi)着老王悬着的心已经落(luò)地。

　　截(jié)至2022年9月底，万达商管现金余额325.39亿(yì)元，足以覆盖短期负债+一年(nián)内到期的非流动(dòng)负债(zhài)合计284.59亿元。但别忘了，要是万达商管上市失败，万达还有一笔巨额的对(duì)赌要还！

　　根(gēn)据评(píng)级咨询机构“YY Rating”的测算，不考虑(lǜ)预提(tí)所得税和股息，万(wàn)达一方的潜在回购(gòu)支出规模高(gāo)达440亿元。显然，公司在手的约325亿现金(jīn)，是难(nán)以覆盖。

　　到时候，300个(gè)小目(mù)标从何(hé)而来(lái)，王健林是(shì)否留(liú)有(yǒu)后(hòu)手，外(wài)界(jiè)不得(dé)而(ér)知(zhī)。

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