近日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车(chē)变事(shì)故(gù)车。

　　为此，财(cái)经网汽(qì)车联系(xì)到小鹏汽车(chē)相关负责人，对方表示：有人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去(qù)年十一期间的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯(chún)的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博(bó)也回(huí)应了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)对(duì)于智能化(huà)的(de)技(jì)术一直非常重视(shì)。董事长(zhǎng)何小鹏(péng)曾多(duō)次(cì)公开表示(shì)过(guò)，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才(cái)是汽车行业的(de)分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开(kāi)幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车(chē)举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化(huà)架构。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官(guān)方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下，未来新车型(xíng)研发周(zhōu)期将缩短20％，基于架构部分(fēn)的零部件通(tōng)用化率最高(gāo)可(kě)达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合研发效率提升30％，车型(xíng)适配成(chéng)本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季度(dù)财报电话会上表示：今后一段(duàn)时间，小鹏(péng)的研发能力会更多体现在保持性能的(de)同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从今(jīn)年到明年将实现自动(dòng)驾驶超(chāo)50％的成本(běn)下降(jiàng)，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销(xiāo)售，转为软硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一(yī)直(zhí)在(zài)加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广(guǎng)东省高质量发展(zhǎn)大(dà)会上(shàng)表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之(zhī)后的五年(nián)持续进行高(gāo)强度的研发投入，每(měi)年的(de)研发(fā)投入都(dōu)会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架(jià)构发布会(huì)后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体(tǐ)采访时(shí)表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的(de)表(biǎo)现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发现，小鹏(péng)汽车出(chū)过多(duō)次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表(biǎo)示：在湖南(nán)岳阳某国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称：事故初步(bù)判断抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年(duàn)为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前(qián)方环境的观(guān)察(chá)并(bìng)及(jí)时接(jiē)管车辆所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没(méi)识别到(dào)前方(fāng)车辆故障抛锚，发生交(jiāo)抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年通事故并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时(shí)速(sù)符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶(shǐ)车(chē)辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目前交警部门已立案处(chù)理，门店第一(yī)时(shí)间(jiān)已(yǐ)前往现场(chǎng)协助(zhù)处理。将(jiāng)全力(lì)配(pèi)合相关(guān)部门进(jìn)行事故调查，持续跟(gēn)进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时(shí)“刹(shā)车失(shī)灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几(jǐ)乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车售后工(gōng)作(zuò)人员(yuán)表示：车主下地库时超(chāo)速(sù)，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有(yǒu)附着(zhe)力抓地(dì)力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事(shì)作(zuò)出置评。

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