金(jīn)融(róng)界5月(yuè)12日消(xiāo)息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气(qì)召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显(xiǎn)示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限(xiàn)公司、特斯拉(lā)（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回管理条例实施办法》的要求(qiú)，向(xiàng)国家市场监督管(guǎn)理总局备案(àn)了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回(huí)生(shēng)产(chǎn)日期(qī)在2019年(nián)1月12日(rì)至2023年4月24日(rì)期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模(mó)召回的原因，特斯(sī)拉给出的(de)解(jiě)释是，本次召回(huí)范围内的车辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾驶员选择能(néng)量回收制动策略；同时，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)的情况可能没有提供足够提(tí)醒。以上因素(sù)叠加可能增加长时间(jiān)误踩加速踏板的(de)概率，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如何(hé)解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方案(àn)是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆(liàng)推(tuī)送(sòng)新开发的(de)功能(néng)，以降(jiàng)低因长时(shí)间深踩加速踏板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不(bù)具备(bèi)能量回收制动(dòng)强(qiáng)度(dù)选择的车辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选择能量回(huí)收制动强(qiáng)度；（2）调(diào)整车辆能量回收制动策略的出厂默(mò)认(rèn)状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年(nián)

　　除(chú)了大规(guī)模召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时(shí)间周(zhōu)三，特斯拉的(de)电池供应商日本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉(lā)4680电(diàn)池的商业(yè)化生产时间。这对(duì)于(yú)一(yī)直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑是(shì)一个不小的(de)打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时间(jiān)推迟(chí)至2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其原本计划(huà)的(de)量(liàng)产时(shí)间是在2023年(nián)4月至2024年3月期(qī)间。松下声(shēng)称，量产时(shí)间之所以被推迟一(yī)年，主(zhǔ)要是为了提高电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开始为特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工(gōng)厂(chǎng)新建(jiàn)两(liǎng)条(tiáo)生产线。松下计划向该工厂(chǎng)投(tóu)资800亿日元，预计(jì)年产能为(wèi)10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够(gòu)为(wèi)约15万辆(liàng)电动(dòng)汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱电池(chí)，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高度80毫米(mǐ)。单体能量方(fāng)面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池(chí)组(zǔ)将使车(chē)辆(liàng)的行(xíng)驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池材料和(hé)汽(qì)车设(shè)计的改进，将使续(xù)航里(lǐ)程净(jìng)增加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人(rén)士看来(lái)，当前4680大(dà)圆柱电池仍(réng)存在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电极等关键技术仍制(zhì)约着(zhe)其(qí)大规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电(diàn)池还需要待材(cái)料和工(gōng)艺平(píng)价(jià)化(huà)后，市(shì)场份额才会有提升(shēng)可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐者。包括亿纬(wěi)锂(lǐ)能、宁德时代(dài)、比(bǐ)克电池、国(guó)轩高科(kē)等电池(chí)厂商都在积极跟进(jìn)包括4680在内(nèi)的(de)46系(xì)列大圆柱电池，且部(bù)分(fēn)厂商宣布(bù)将在2023年实现(xiàn)量产(chǎn)。

   特(tè)斯(sī)拉涨价动作(zuò)频频《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗p>

　　最近特斯拉一(yī)直在售价上(shàng)做文(wén)章(zhāng)，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉便上调了(le)Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美元，进(jìn)入5月(yuè)后(hòu)，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿(ná)大等国的售价，其中美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前(qián)为4.99美元(yuán)；Model Y高性(xìng)能版价(jià)格(gé)升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的(de)价《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗格上涨(zhǎng)至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮(lún)驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特(tè)斯(sī)拉又一次(cì)“逆势提价”，特(tè)斯拉中国(guó)宣布(bù)上调全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两大(dà)车(chē)型(xíng)也是特斯拉旗(qí)舰车型，预(yù)计交付日期为第二季度(dù)。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公司周四(sì)提高(gāo)了其(qí)Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款(kuǎn)电动汽车车(chē)型在美国的售价。美国官网的标价显(xiǎn)示，特(tè)斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的价格提高(gāo)了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上(shàng)调至了108490美元。

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