6月初，国(guó)内新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正(zhèng)增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力(lì)阵营中有三个品牌(pái)交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示了理(lǐ)想L系(xì)列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人(rén)李想日前(qián)在(zài)社交平(píng)台上说，“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初的供(gōng)应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势力离月销4万(wàn)还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连(lián)续4个(gè)月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏(fá)持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要(yào)受改(gǎi)款车型上市(shì)，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月份的(de)交付表(biǎo)现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连续(xù)第(dì)三个(gè)月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和(hé)一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下(xià)探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求(qiú)的新能(néng)源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在加码终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日推出了(le)“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成为5050mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单(dān)已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前(qián)看(kàn)似压(yā)力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成(chéng)绩(jì)距其2050mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多万辆的年度目标(biāo)还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩(kuò)充产品阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即将大(dà)规模发运全国，这(zhè)意(yì)味(wèi)着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的(de)增长势能(néng)或将在下半年迎来爆(bào)发。

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