中共中央政(zhèng)治局上月末召(zhào)开会议，提(tí)出加快推进(jìn)充(chōng)电(diàn)桩等设施建设(shè)。国(guó)常会(huì)近日(rì)强调(diào)，要聚焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶(píng)颈，适度超前建(jiàn)设充电基础设施(shī)。

　　中国充电(diàn)联(lián)盟11日发布数据显示，4月公共充(chōng)电桩数量比3月(yuè)增加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成(chéng)员单位总计上报(bào)公共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增(zēng)公共充电桩约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级市场(chǎng)上，国内充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块试生(shēng)产的英可瑞最近三个交易日股价累计(jì)最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技(jì)4月25日迄今股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势(shì)周(zhōu)线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将是(shì)充电桩销量高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合(hé)增(zēng)速51%。高压快充(chōng)+大电流(liú)水冷技术带动充电模(mó)块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健(jiàn)聪等人(rén)5月10日研报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设加速(sù)及大功率趋势，充电模块有望迎来量(liàng)利齐升。从需求量角度(dù)看，预计直流(liú)桩在充电桩建设中的(de)占比以及单桩充(chōng)电功率将进一步提升(shēng)，进而提(tí)升充电模块的(de)需求量。从(cóng)盈利角度看，目前充电模块单(dān)W价(jià)格已趋于稳(wěn)定(dìng)，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充电模块是直流充电(diàn)桩最核心(xīn)的部件，直(zhí)接(jiē)影响充(chōng)电(diàn)效率和充电安(ān)全，被业内誉(yù)为直流充电设备的“心(xīn)脏”。从成本(běn猎德村为什么那么有钱，猎德村以前很穷吗)角度看，中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人在2月13日(rì)的研报(bào)中指出，在直流充电桩所需元器件构成中(zhōng)，充电模块成(chéng)本占比最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表(biǎo)示，预计到2025年(nián)中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模(mó)块市场空(kōng)间约(yuē)217亿(yì)元。

　　在充电桩产(chǎn)业(yè)链的(de)上游(yóu)，以充(chōng)电模块为核心的零(líng)部件生产制造，代表企业(yè)有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块(kuài)及设(shè)备(bèi)产业链来看，上游(yóu)是生产设备零部件，充电模块应用(猎德村为什么那么有钱，猎德村以前很穷吗yòng)于(yú)直流充电设备；中(zhōng)游是充电(diàn)桩及其他充电(diàn)设备生产商，包(bāo)括直流充电(diàn)设(shè)备生产商和交流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)生(shēng)产商(shāng)；下游是运营服务(wù)商及终端客户(hù)，包括换电站(zhàn)、充电(diàn)站、新能源(yuán)汽(qì)车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东(dōng)吴证券(quàn)曾(céng)朵红在4月27日研报中表示(shì)，由于充电(diàn)模(mó)块的(de)生(shēng)产技术要求较高且具备通信要求，目前主要以(yǐ)具备(bèi)一定技术积累的充电模块供应商（英飞(fēi)源(yuán)、华(huá)为、中兴等电力电源(yuán)或(huò)通讯电源(yuán)企业）生产(chǎn)，但随着(zhe)充电(diàn)模块价格逐(zhú)渐(jiàn)下降，叠加大功(gōng)率、智能化、网络平台化的发展趋势，充电(diàn)桩厂商逐(zhú)步进入(rù)充电模块生产环节，逐步实现充电模块的自产自(zì)研(yán)（如(rú)特锐(ruì)德旗下子公司特(tè)来电、中恒电(diàn)气等）。目前充电(diàn)模(mó)块市(shì)占率前五的(de)企业包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社(shè)不完全统计，在充电模(mó)块领(lǐng)域(yù)有所布局的A股上市公司包括通(tōng)合科(kē)技、欧陆(lù)通、盛弘(hóng)股份(fèn)、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体如下：

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