日(rì)前，据(jù)盖(gài)世(shì)汽车援引业(yè)内人士言论(lùn)报道(dào)，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国(guó)方(fāng)面对此回应称(chēng)：“对于福(fú)特汽车来说(shuō)，中(zhōng)国是一个(gè)至关重要(yào)的市(shì)场(chǎng)，我们坚定不移(yí)地推(tuī)进在华业务可持续发展的承诺始终不变。我们正在打造一(yī)个更(gèng)加精嘴巴含胸的感觉知乎简、灵活的(de)组织结构，将(jiāng)资(zī)源投入到我们(men)具有优(yōu)势的核(hé)心业务(wù)上，努力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致电(diàn)福特官方客(kè)服，其表(biǎo)示只负责销售和服(fú)务，建议通过其他渠道了解(jiě)。对(duì)于相关消(xiāo)息中(zhōng)提到的裁员(yuán)超(chāo)1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理(lǐ)公(gōng)关则回应称(chēng)，除了(le)上述回(huí)应内(nèi)容外(wài)，暂(zàn)无最新(xīn)信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝“裁员”消息的背(bèi)后，福(fú)特汽车在中国市(shì)场(chǎng)正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签(qiān)署框(kuāng)架协议，双方宣布在现(xiàn)有合(hé)作基础上，进一步扩大江铃汽车的(de)产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将(jiāng)会改变。”福特(tè)汽车公司总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官(guān)吉姆·法(fǎ)利在今年一(yī)季度财(cái)报电话会议上表示：“我们将在(zài)中国(guó)开(kāi)展(zhǎn)投资更(gèng)低、更(gèng)精简(jiǎn)、更专注、回报更高的(de)业务(wù)。” 据(jù)其介绍，福(fú)特将更加关注中国市场的商(shāng)用车业务，同时计划将其在(zài)中国的工厂(chǎng)用作经(jīng)济型电动(dòng)汽车和(hé)燃油商(shāng)用(yòng)车(chē)的出(chū)口中(zhōng)心。

　　一(yī)“减”一(yī)“增”之(zhī)间(jiān)，百年汽(qì)车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特(tè)中国并(bìng)未(wèi)对“裁员”消息(xī)作出否认，同时(shí)称其(qí)“正在打造(zào)一个(gè)更加精简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构”。在业(yè)界(jiè)看来，这背后或是福特面(miàn)对在华市场销量下(xià)滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数(shù)据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字(zì)为62.5万辆；不(bù)仅如此，福(fú)特旗下豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在华(huá)累(lèi)计销量为(wèi)7.93万辆(liàng)，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰(fēng)纪录(lù)。

　　在(zài)华销量大幅下滑的同时，福特(tè)在(zài)中国市场面临(lín)的(de)电动(dòng)化(huà)转型压(yā)力也日益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特(tè)曾在多份(fèn)财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福特将投入超(chāo)过500亿(yì)美(měi)元用于开发和(hé)制造(zào)电动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公(gōng)司有望达到(dào)60万(wàn)辆电动汽车的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年，福特全(quán)球(qiú)汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福(fú)特在中国市场(chǎng)上的电动化(huà)产品(pǐn)十分有限，仅有(yǒu)福特(tè)领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅(jǐn)如此(cǐ)，主力(lì)电动车型福特电马在国内市场也未能(néng)激(jī)起太(tài)大水(shuǐ)花。

　　公开(kāi)资(zī)料显(xiǎn)示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月嘴巴含胸的感觉知乎登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年(nián)4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年(nián)4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面(miàn)的运营状况，上述代理公(gōng)关称，“目前还(hái)是正(zhèng)常的，没有看到下岗的信(xìn)息(xī)”。

　　在华(huá)销(xiāo)量和(hé)电动化转型(xíng)受(shòu)挫的背景下(xià)，2022年福特在中国的亏损也达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财(cái)报(bào)中表示，中国(guó)是世界(jiè)上最先进的电动(dòng)汽车市场，该公司(sī)正(zhèng)在中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提的(de)是，福特并非近日首家对组织(zhī)结构进行精简的(de)车(chē)企。日(rì)前，江苏悦达(dá)起亚有(yǒu)限(xiàn)公司被(bèi)曝出安排管理岗员工分批次轮休，第(dì)一批(pī)轮休时间长达一年。其随后回应称，这是为(wèi)顺(shùn)应(yīng)全新的电动化(huà)时(shí)代(dài)的(de)正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始(shǐ)将希望寄托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们(men)在中国的(de)未(wèi)来战略(lüè)将会改变(biàn)。”在5月2日召开的一季度财报电(diàn)话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出(chū)了他(tā)对(duì)福特(tè)在华发展的思考：福特在中国的业务(wù)将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专(zhuān)注商用车业(yè)务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江铃汽(qì)车合资(zī)品牌(pái)）为例(lì)，表明今后福特会把中(zhōng)国作(zuò)为(wèi)“出口中(zhōng)心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低(dī)的电(diàn)动(dòng)车和商用车。在(zài)他(tā)看来，通过专注于(yú)商用(yòng)车(chē)、出口(kǒu)产品(pǐn)及其在(zài)中国的林肯豪(háo)华车系(xì)列，福(fú)特可以(yǐ)在中国获得更(gèng)好的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速。就在财报会(huì)议召开几天后的5月(yuè)11日，福特(tè)即宣布与江铃汽(qì)车股份有限(xiàn)公司（嘴巴含胸的感觉知乎“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协(xié)议，在现有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该(gāi)项合作(zuò)框架协议旨在充分利用江(jiāng)铃汽车(chē)的工(gōng)程、制(zhì)造能力和成本优势， 结合福特遍布全球的销售网络(luò)，推动包括(kuò)经济型电(diàn)动和(hé)燃油商用(yòng)车在内的更(gèng)多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国(guó)总裁(cái)兼(jiān)首席执行(xíng)官吴(wú)胜波如此评价(jià)双(shuāng)方进一(yī)步加(jiā)强(qiáng)合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它(tā)能成为(wèi)福(fú)特在(zài)中国重要的工程(chéng)和制(zhì)造中心之一，通过出(chū)口(kǒu)具备国际水准的(de)产品，助力福特(tè)全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成为江铃(líng)汽车的(de)第二大股东(dōng)。2022年(nián)，包括福特领界、领睿(ruì)和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南美(měi)等地区(qū)全年出口量超6万(wàn)台。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论是精简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中国出(chū)口业务，福(fú)特的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺应(yīng)时代发(fā)展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前(qián)看来电动汽车(chē)领域落后(hòu)，但一旦转型(xíng)和改变成功，就能更好保(bǎo)护其在华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位前福(fú)特(tè)中国员工对时代财经如此评价当下福(fú)特中国面(miàn)临的挑战：“一(yī)时(shí)的阵痛是为了(le)更好的前行，虽然(rán)很残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方面(miàn)信(xìn)息显示，吴胜(shèng)波(bō)曾任福特中国董(dǒng)事总经理兼首席运营(yíng)官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任(rèn)福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席(xí)执行官(guān)，向(xiàng)福特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

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