近(jìn)日(rì)，网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变(biàn)事(shì)故车。

　　为此，财经网汽车联系(xì)到小鹏(péng)汽(qì)车相关(guān)负(fù)责人，对方(fāng)表示：有(yǒu)人故意拿普通事(shì)故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经(jīng)核实，这是去年十(shí)一期间的(de)事情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单(dān)纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)对于智能化的技术一直(zhí)非常重(zhòng)视。董事长何(hé)小鹏曾多次(cì)公开表示(shì)过，新能源汽(qì)车并非下一(yī)个(gè)汽(qì)车(chē)时代(dài)，智能汽车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了(le)2023技术架构发布会并(bìng)发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

behaviour可数吗，behaviour是可数名词吗　　小(xiǎo)鹏(péng)官方表示(shì)，在「扶摇」的加(jiā)持(chí)下，未(wèi)来新车(chē)型(xíng)研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架(jià)构(gòu)部分的零部件通用(yòng)化率最高(gāo)可达80％，智(zhì)能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前(qián)，何小鹏(péng)在(zài)2022年第四季度财报(bào)电(diàn)话会上表(biǎo)示：今(jīn)后一段时间，小鹏的研(yán)发能(néng)力会更(gèng)多体(tǐ)现在保持性(xìng)能的同时，成(chéng)本大(dà)幅降(jiàng)低(dī)。

　　他还(hái)透(tòu)露(lù)，小鹏汽(qì)车从今年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力(lì)系(xì)统）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬(yìng)件整体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬件分离(lí)销售，让全自动驾驶成(chéng)为标behaviour可数吗，behaviour是可数名词吗配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一(yī)直在加大研发方面(miàn)的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上(shàng)表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年之(zhī)后(hòu)的(de)五年持(chí)续进行高强度的(de)研发(fā)投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全(quán)自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城(chéng)市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的(de)是，在(zài)2023技术架(jià)构(gòu)发布会(huì)后，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒(méi)体采(cǎi)访(fǎng)时表示(shì)：小鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处(chù)于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国的(de)表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理(lǐ)发现(xiàn)，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆(liàng)侧翻(fān)在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应称(chēng)：事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保(bǎo)持对(duì)车辆前方(fāng)环境的观察并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助(zhù)）功能，辅助驾(jià)驶没(méi)识别到前方(fāng)车辆故(gù)障抛锚(máo)，发生交(jiāo)通事(shì)故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还(hái)表示(shì)：事(shì)故发生(shēng)时，时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人员(yuán)发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目(mù)前(qián)交警部门已立(lì)案处(chù)理，门店第一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将全力(lì)配合相(xiāng)关部(bù)门(mén)进行事故调查，持(chí)续跟进后续结果，并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右，下地库后要转弯(wān)，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去(qù)几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车售后(hòu)工(gōng)作人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面(miàn)没(méi)有附着(zhe)力抓地(dì)力不足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车(chē)官(guān)方未对此(cǐ)事作出置评。

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