机(jī)长工资一(yī)般是多少钱(qián)一(yī)个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎(hū)是一名指导员(yuán)的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一(yī)些货运飞行(xíng)员的(de)年薪可能在100万元以上的。

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机长工(gōng)资一般是(shì)多少钱(qián)一(yī)个月，机长工(gōng)资(zī)多少钱一(yī)个月知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数、各项补(甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女bǔ)贴和平(píng)均收(shōu)入(rù)三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国(guó)机(jī)长收入(rù)较高，年收入约160万(wàn)，其(qí)次是民营企(qǐ)业(yè)，年收入(rù)约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航(háng)空公司后(hòu)成为后续(xù)观察(chá)员的(de)学(xué)生，必须首先飞行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做(zuò)任(rèn)何手(shǒu)术。

　　此后，经(jīng)检查合格(gé)后(hòu)，方(fāng)可(kě)成为副驾(jià)驶，副驾(jià)驶可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进(jìn)一(yī)步分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航(háng)空公司和(hé)中(zhōng)国民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评(píng)估，我们(men)才能决定(dìng)飞行(xíng)员(yuán)是否可以担任飞行员(yuán)，然后航空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机长至少(shǎo)一年，并具有不少(shǎo)于300小(xiǎo)时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就(jiù)不能申请(qǐng)成(chéng)为大型(xíng)飞机(jī)的机长。

　　所以(yǐ)飞行(xíng)员要成为(wèi)大型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年的时(shí)间(jiān)。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎(zěn)样(yàng)的 月(yuè)收入(rù)多少

　　 　　机长的(de)月(yuè)工资基(jī)本上是(shì)在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航空的(de)机(jī)长(zhǎng)工资大(dà)概是(shì)在5到8万(wàn)一(yī)个月，目前国内(nèi)机(jī)长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约140万左右，最(zuì)少的三大航(háng)空是70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标(biāo)准(zhǔn)

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要(yào)分为三大(dà)块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类(lèi)补贴及平均收入(rù)。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不(bù)同的公(gōng)司和航线有(yǒu)不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前国(guó)内机长收入较(jiào)高的(de)是(shì)西藏航空(kōng)，年(nián)收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其(qí)次是(shì)民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企老板(bǎn)只有付(fù)出更高的(de)薪资待(dài)遇，才能(néng)从人(rén)才大战中获取自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年(nián)收入有140万左右，收入(rù)最高的是在中国服务的(de)外藉(jí)机长(zhǎng)，年(nián)收(shōu)入(rù)高(gāo)达200万(wàn)左右，直(zhí)接成为百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这(zhè)收入(rù)确(què)实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经(jīng)达到国际平(píng)均水平，但由于(yú)技(jì)术门槛较(jiào)高(gāo)，各(gè)航空(kōng)公司空公司的(de)机长仍(réng)然供不应求，就业(yè)前(qián)景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将被分配(pèi)到航空公(gōng)司空(kōng)公(gōng)司的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前(qián)，你要参加几(jǐ)个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可以成为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据(jù)他(tā)们的级别(bié)和他们驾(jià)驶的(de)飞机(jī)类型而(ér)不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工(gōng)资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万(wàn甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女)元。

　　如(rú)果他们(men)成为机长(zhǎng)或者飞国际(jì)航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副(fù)驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间差派昌(chāng)和飞行技(jì)能达到标(biāo)准，通(tōng)过相(xiāng)应的考试(shì)和面试，即可(kě)被任命为(wèi)机(jī)长(zhǎng)。

　　机长经过相(xiāng)应(yīng)的程序选拔和培(péi)训虚扒后，可以(yǐ)被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公(gōng)司的飞行技术管理和企业管理(lǐ)岗位。

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