金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口(kǒu)径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额(é)看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新(xīn)能(néng)源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.郑州是哪个省的城市，郑州是哪个省的城市啊9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势领先(xiān)，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份(fèn)额(é)7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南(nán)亚崛郑州是哪个省的城市，郑州是哪个省的城市啊起。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)期新势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场(chǎng)也(yě)有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖(mài)车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量(liàng)的关(guān)注，有(yǒu)利(lì)于改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严国(guó)六B标(biāo)准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延(yán)期(qī)到12月底实(shí)施(shī)，而(ér)且(qiě)不要设立(lì)太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调，目前(qián)大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成(chéng)清(qīng)库有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上(shàng)透(tòu)露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右(yòu)的(de)库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六(liù)B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发布(bù)关于实(shí)施(shī)汽车国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公(gōng)告(gào)。自(zì)2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，全国范(fàn)围全(quán)面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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