金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径(jìng)下的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huá冷藏柜1-7档哪个最合适，冷藏柜1-7档哪个最合适呢n)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创(chuàng)维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益(yì)不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的(de)国(guó)六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于(yú)改善消费(fèi)观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世(shì)界最严国六B标(biāo)准的实施(shī)从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设(shè)立(lì)太多(duō)的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能(néng)通过稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延(yán)迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从(冷藏柜1-7档哪个最合适，冷藏柜1-7档哪个最合适呢cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等(děng)5部门发布(bù)关(guān)于实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测(cè)”等轻(qīng)型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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