近(jìn)日，网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关(guān)负责(zé)人，对方表示：有人故意(yì)拿普(pǔ)通事故(gù)抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实(shí)，这是去年(nián)十一期间的事(shì)情，而且(qiě)当时驾车的(de)鹏友并没(méi)有用到(dào)辅助驾(jià)驶，只(zhǐ)是单(dān)纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博(bó)也回应了(le)“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对(duì)于智(zhì)能化的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开(kāi)表示过，新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车并非(fēi)下一个汽车时代，智能汽(qì)车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架构(gòu)发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架(jià)构(gòu)部分的零部件通用化率(lǜ)最高(gāo)可达80％，智能辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的(de)综(zōng)合研发效率(lǜ)提升30％，车(chē)型适(shì)配(pèi)成(chéng)本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会(huì)上表示：今后一段时(shí)间(jiān)，小鹏的(de)研发能力会(huì)更多体现在(zài)保(bǎo)持性能的同时，成本大幅降(jiàng)低(dī)。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车(chē)从今年到明年将实现自(zì)动(dòng)驾驶超(chāo)50％的成(chéng)本下降，整车(chē)硬件（含(hán)动(dòng)力系统(tǒng)）约25％的成本(běn)下降(jiàng)。同(tóng)时，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分离(lí)销(xiāo)售，让(ràng)全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一(yī)直在(zài)加大研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质(zhì)量发展(zhǎn)大会上表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车(chē粤语顶你个肺是脏话吗，顶你个肺真正意思)会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强(qiáng)度的研(yán)发投(tóu)入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在中国超(chāo)过(guò) 50 个(gè)城(chéng)市(shì)能(néng)够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的(de)是，在2023技术架构(gòu)发布(bù)会后(hòu)，小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在接受媒体采(cǎi)访(fǎng)时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多(duō)次“辅(fǔ)助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某(mǒu)国(guó)道(dào)上(shàng)开(kāi)启自动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事故初步判断为(wèi)车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆(liàng)前方环境的观察并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一(yī)位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)称，在(zài)高架(jià)桥上(shàng)开LCC（车(chē)道居中辅(fǔ)助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发生交通事故(gù)并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发生(shēng)时，时速符(fú)合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾(jià)驶车辆(liàng)与(yǔ)前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞(zhuàng)，发(fā)生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案(àn)处理，门店(diàn)第一时间已前往(wǎng)现场协助处(chù)理(lǐ)。将全力配(pèi)合相(xiāng)关部门进(jìn)行(xíng)事故调查，持续跟(gēn)进(jìn)后续结果，并协(xié)助客户(hù)处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位(wèi)小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进地下车库时“刹(shā)车失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车(chē)却发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车售(shòu)后工作人(rén)员表示：车主下地(dì)库时超速，车(chē)速(sù)达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有(yǒu)附着力抓(zhuā)地(dì)力不足(zú)导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏汽(qì)车官方未(wèi)对此事(shì)作出(chū)置评(píng)。

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