国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际(jì)上是印(yìn)度数字）传入之前(qián)使(shǐ)用的一种数码，现(xiàn)在应(yīng)用较(jiào)少数(shù)字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标准基(jī)于欧五排(pái)放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标(biāo)准是每(měi)公里4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和国五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加严格。

　　田井读什么字，畊和耕的区别根田井读什么字，畊和耕的区别据(jù)京(jīng)五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合物的(de)限(xiàn)值标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国V排(pái)放标准，则意味(wèi)着达不(bù)到(dào)此排(pái)放标准的车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资田井读什么字，畊和耕的区别料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动(dòng)车(chē)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了(le)相(xiāng)关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北(běi)京(jīng)将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和(hé)中型柴(chái)油车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应的(de)阿拉伯数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽(qì)车尾(wěi)气的排放(fàng)而制定的(de)，其(qí)中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子(zi)等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参(cān)与国(guó)自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源：百度百(bǎi)科-国(guó)家第(dì)五阶段机动(dòng)车污(wū)染物(wù)排放标准

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